P2A3D: Visok nivo signala u upravljačkom kolu negativne struje O2 senzora, red cilindara 1, senzor 3

Šta ovo znači

Upravljački krug negativne struje O2 senzora, red cilindara 1, senzor 3, nalazi se iznad očekivanog električnog opsega.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo negativne struje služi kiseoničkom senzoru 3 na redu cilindara 1, koji prati kiseonik u izduvnim gasovima na strani motora sa redom cilindara 1. Kontrolni modul postavlja P2A3D kada električni nivo ovog kola poraste iznad očekivanog opsega, što se može desiti zbog kratkog spoja sa naponom, neispravnog senzora ili lošeg kontakta konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Instalacija u kratkom spoju sa naponom
2. Neispravan O2 senzor
3. Loš kontakt u konektoru

Simptomi

• Lampica za proveru motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira pomoću dijagnostičkog alata i zabeležite kada je detektovano da je kolo senzora 3 na redu cilindara 1 iznad opsega.
2. Prema servisnim informacijama za vozilo identifikujte senzor 3 na redu cilindara 1, pa pregledajte njegovo ožičenje i konektor na tragove trenja, oštećenja od toplote, koroziju ili labave pinove.
3. Proverite da li kolo ima kratak spoj na napon i potvrdite kontakt konektora koristeći šemu ožičenja proizvođača.
4. Sa isključenim senzorom kako je navedeno, testirajte kolo i uporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača da biste razlikovali kvar kablova od kvara senzora.
5. Ako su ožičenje i veze ispravni, testirajte senzor 3 na redu cilindara 1 i upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite žicu u kratkom spoju sa naponom ili oštećenu blizu izduvnog sistema.
• Vratite siguran, čist kontakt na konektoru senzora 3 na redu cilindara 1.
• Zamenite kiseonički senzor 3 na redu cilindara 1 ako ne prođe navedene testove.

Da li možete da nastavite da vozite?

Lampica „check engine“ može biti jedini znak, mada praćenje emisije izduvnih gasova može biti pogođeno. Ako se motor ponaša normalno, ograničite vožnju na neophodna putovanja dok dogovarate dijagnostiku; zaustavite se ako lampica treperi ili motor počne loše da radi.