P2A3C: Nizak nivo signala u upravljačkom kolu negativne struje O2 senzora, red cilindara 1, senzor 3

Šta ovo znači

Upravljački krug negativne struje O2 senzora, red cilindara 1, senzor 3, nalazi se ispod očekivanog električnog opsega.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo negativne struje deo je sistema kiseoničkog senzora 3 na redu cilindara 1, koji prati kiseonik u izduvnim gasovima nizvodno na strani motora sa redom cilindara 1. Kontrolni modul proverava električni nivo kola i postavlja P2A3C kada on padne ispod očekivanog opsega, na primer ako je ožičenje u kratkom spoju sa masom ili su senzor ili konektor neispravni.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Instalacija u kratkom spoju sa masom
2. Neispravan O2 senzor
3. Loš kontakt u konektoru

Simptomi

• Lampica za proveru motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite da li se kvar ponavlja. Zabeležite uslove rada motora kada je signal kola senzora 3 na redu cilindara 1 označen kao nizak.
2. Locirajte senzor 3 na redu cilindara 1 prema servisnim informacijama za vozilo i pregledajte njegov konektor i ožičenje na oštećenja, koroziju, izloženost toploti ili dodir sa izduvnim sistemom.
3. Proverite pinove konektora i ožičenje na kratak spoj na masu ili loš kontakt, prateći šemu kola proizvođača.
4. Sa isključenim senzorom prema uputstvu servisnih informacija, testirajte kontinuitet kola ka masi i uporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako ožičenje i konektor prođu proveru, testirajte kiseonički senzor 3 na redu cilindara 1 i njegovo upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača pre zamene bilo kakvih delova.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju sa masom ili oštećeno blizu izduvnog sistema.
• Očistite, pričvrstite ili popravite loš kontakt na konektoru senzora 3 na redu cilindara 1.
• Zamenite kiseonički senzor 3 na redu cilindara 1 ako ne prođe navedene testove.

Da li možete da nastavite da vozite?

Lampica „check engine“ može biti jedini simptom, ali kvar može uticati na praćenje emisije. Ako motor radi normalno, kratke vožnje radi odlaska na dijagnostiku uglavnom su prihvatljive; nemojte zanemariti lampicu ako se ponašanje vozila promeni ili ona počne da treperi.