P28F9: Prenizak pritisak izduvnih gasova, red cilindara 1

Šta ovo znači

Izmereni pritisak izduvnih gasova u redu cilindara 1 pada ispod kalibrisane minimalne vrednosti. Česti uzroci su curenje pre senzora, nedostajuće jezgro DPF-a ili odstupanje kalibracije senzora.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Prenizak pritisak izduvnih gasova, red cilindara 1 meri potpritisak u izduvnoj putanji te strane kako bi upravljački modul motora mogao da proceni protok izduvnih gasova i rad opreme za emisiju. Ovaj kod se postavlja kada pritisak na redu 1 padne ispod kalibrisanog minimuma, što može biti posledica curenja izduvnih gasova uzvodno, nedostatka supstrata filtera ili senzora sa otklonom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje izduvnih gasova pre senzora
2. Nulta tačka senzora je pomerena

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora
• Slabo ubrzanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke okvira zamrznutog stanja i uporedite pritisak izduvnih gasova reda 1 sa brzinom i opterećenjem motora na dijagnostičkom uređaju da biste potvrdili kada je očitavanje nisko.
2. Pregledajte izduvni sistem reda 1 uzvodno od senzora pritiska u potrazi za curenjem, tragovima čađi, oštećenim spojevima ili nedostajućim komponentama.
3. Proverite da li su creva i priključci senzora pritiska reda 1 otkačeni, napukli, začepljeni ili pogrešno sprovedeni.
4. Uporedite očitavanja senzora u stanju mirovanja i tokom rada sa specifikacijom proizvođača i proverite njegovo ožičenje, referentni napon i masu.
5. Ako se ne pronađe curenje ili kvar na crevu, pregledajte filter emisije ili supstrat na redu 1 na oštećenja ili uklanjanje koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite curenje izduvnih gasova uzvodno od senzora pritiska reda 1.
• Ponovo povežite ili zamenite oštećeno crevo pritiska i očistite začepljen priključak senzora.
• Popravite neispravnu masu senzora, referentni napon, konektor ili signalnu žicu.
• Zamenite senzor pritiska ako je njegovo očitavanje odstupilo od specifikacije proizvođača.
• Vratite ili zamenite nedostajući ili oštećeni supstrat filtera emisije po potrebi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kod može izazvati smanjenu snagu i loše ubrzanje, a curenje izduvnih gasova može izložiti putnike ili ljude u blizini isparenjima. Ograničite vožnju, provetrite kabinu i zaustavite se ako izduvni gasovi uđu u vozilo ili gubitak snage to učini nebezbednim.