P278B: Opseg/rad strujnog kola prekidača za prinudno prebacivanje u niži stepen prenosa (kick-down)

Šta ovo znači

Stanje prekidača za prinudno prebacivanje u niži stepen prenosa (kick-down) nije u skladu sa položajem pedale gasa. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potiskivanja pinova unazad. Pomeranje kablovskog snopa dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Prekidač kick-down javlja menjaču da je pedala gasa dostigla položaj punog gasa, a modul proverava da li to stanje odgovara hodu pedale. P278B se postavlja kada prekidač promeni stanje na neverovatnom mestu ili na drugi način ne zadovolji očekivani opseg i odnos rada, što može ukazivati na odstupanje tačke aktiviranja prekidača, hod pedale ili pomeren senzorski element.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pomeranje tačke okidanja prekidača
2. Hod pedale gasa van specifikacija
3. Senzorski element ostario preko kalibracionog opsega

Simptomi

• Lampica za proveru motora ili lampica upozorenja za menjač može biti uključena
• Prebacivanje u niži stepen prenosa može se dogoditi prerano, prekasno ili se uopšte ne dogoditi
• Usporeno prebacivanje u nižu brzinu tokom snažnog ubrzanja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i grafički prikažite položaj pedale gasa zajedno sa statusom prekidača kick-down da biste utvrdili da li prekidač menja stanje prerano, prekasno ili nedosledno.
2. Pregledajte pedalu da li je blokirana ili oštećena, odnosno da li joj je hod ograničen, i proverite da li je prekidač kick-down pravilno postavljen u odnosu na kretanje pedale.
3. Pregledajte konektor i snop prekidača da li ima oštećenja usled trenja, prodora vode, uvučenih pinova ili labavih kontakata; blago pomerajte snop dok pratite status prekidača u live data.
4. Ispitajte tačku aktiviranja prekidača i hod pedale prema specifikaciji proizvođača, proveravajući da li je prelaz ujednačen i ponovljiv.
5. Ako su prekidač i pedala ispravni, pratite signal kroz ožičenje do upravljačkog modula menjača da biste pronašli povremeni loš spoj ili neverovatan ulazni signal.

Uobičajena rešenja

• Uklonite prepreke kod pedale i ispravite svaki problem sa montažom koji ograničava puni hod.
• Popravite ožičenje oštećeno usled trenja, zaptivke oštećene vodom ili uvučene pinove konektora.
• Podesite ili zamenite prekidač kick-down ako je njegova tačka aktiviranja van specifikacije proizvođača.
• Zamenite potvrđeno ostareo ili neispravan senzorski element povezan s pedalom.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete pažljivo da vozite ako je odziv gasa normalan, ali nemojte se oslanjati na kick-down pri preticanju ili uključivanju u saobraćaj. Ako ubrzavanje ili menjanje brzina postane nepredvidivo, smanjite brzinu i bez odlaganja odvezite vozilo na dijagnostiku.