P2756: Solenoid za regulaciju pritiska kvačila blokade pretvarača obrtnog momenta

Šta ovo znači

Opšti kvar solenoida za regulaciju pritiska kvačila blokade pretvarača obrtnog momenta (TCC). Blokada i regulacija proklizavanja rade slabije.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid za regulaciju pritiska kvačila blokade pretvarača obrtnog momenta reguliše hidraulični pritisak koji se koristi za uključivanje i kontrolu blokade pretvarača. Kod P2756 identifikuje opšti kvar na ovom sistemu solenoida, tako da sama šifra ne precizira da li je električna kontrola ili hidraulični odziv u kvaru.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Otpor namotaja solenoida odstupa usled starenja
2. Istrošen otvor u telu hidrauličnog bloka oko solenoida

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje za menjač
• Grubo, odloženo ili izostalo menjanje brzina
• Moguć zaštitni režim rada (menjač ostaje u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje pri promeni brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutih stanja (freeze-frame) i pregledajte komandovani rad kvačila pretvarača obrtnog momenta, očitavanja proklizavanja i temperaturu menjača pomoću dijagnostičkog uređaja.
2. Proverite nivo i stanje ulja u menjaču koristeći proceduru proizvođača, pošto problemi sa uljem mogu uticati na pritisak i uključivanje kvačila.
3. Pregledajte konektor solenoida za regulaciju pritiska TCC-a i ožičenje na labave spojeve, koroziju ili oštećenja.
4. Testirajte kalem solenoida i njegovo upravljačko kolo prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako električne provere prođu, proverite hidraulični odziv solenoida i otvor kućišta ventila na zaglavljivanje ili istrošenost koristeći proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nivo ili stanje ulja ako je van zahteva proizvođača.
• Popravite labav, korodiran ili oštećen konektor ili žicu solenoida.
• Zamenite solenoid za regulaciju pritiska TCC-a ako testiranje potvrdi da je izašao van specifikacija.
• Popravite istrošeni otvor kućišta ventila ako ne može ispravno da kontroliše pritisak TCC-a.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i dugotrajnu vožnju pri velikim brzinama ako blokada proklizava, prebacivanja su gruba ili se menjač trza. Nastavak proklizavanja može pregrejati i oštetiti pretvarač obrtnog momenta ili menjač; zaustavite se ako se izgubi pogon ili vozilo uđe u rezervni režim (limp mode).