P2602: Upravljačko kolo pumpe rashladne tečnosti – prekid

Šta ovo znači

Upravljačko kolo pumpe rashladne tečnosti A je ispod očekivanog električnog praga. To ukazuje na nizak nivo signala u kolu, ali ne nužno na kratak spoj na masu ili neispravan izlazni stepen.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački krug pumpe rashladne tečnosti A povezuje pumpu sa napajanjem vozila ili upravljačkim izlazom. Ovaj kod ukazuje na signal u kolu ispod očekivanog praga; uzrok može biti prekid u pumpi ili ožičenju ili loš kontakt na priključku. Sam kod ne utvrđuje da li postoji kratak spoj na masu niti da li je upravljački izlaz neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekinut namotaj motora pumpe
2. Prekinut pogonski vod
3. Pin se izvukao iz kućišta konektora

Simptomi

• Lampica Check Engine
• Moguće pregrevanje motora ili smanjeno hlađenje ako je pumpa potrebna za hlađenje motora

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i komandu ili status pumpe da vidite da li se nisko očitanje kruga dogodilo dok je pumpa A bila tražena.
2. Pregledajte konektor pumpe A na labav utikač, koroziju ili terminal gurnut nazad u telo konektora.
3. Pregledajte instalaciju upravljanja pumpe A zbog prekida, oštećenja ili odvojenih delova.
4. Izmerite napajanje, masu i kontinuitet upravljačkog kruga na pumpi dok upoređujete rezultate sa informacijama o ožičenju proizvođača.
5. Zasebno ispitajte namotaj pumpe i izlaz upravljačkog modula da biste utvrdili da li nisko očitavanje potiče od pumpe, ožičenja ili upravljačkog izlaza.

Uobičajena rešenja

• Pravilno postavite i učvrstite izvučeni ili labav priključak u konektoru pumpe A.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu upravljanja pumpe A.
• Zamenite pumpu A ako je potvrđeno da je namotaj motora prekinut.
• Popravite potvrđeni kvar upravljačkog izlaza nakon provere pumpe i ožičenja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je pumpa A potrebna za hlađenje motora, nisko očitanje kruga može značiti da je cirkulacija smanjena, zato pažljivo pratite temperaturu i izbegavajte duga putovanja ili teško opterećenje. Zaustavite se i isključite motor ako se pregreje.