P25FD: Previsoka temperatura premosnog ventila turbopunjača/kompresora C

Šta ovo znači

Treći premosni ventil se pregrejao. Ili je faktor uključenosti namotaja previsok tokom predugog perioda ili je ograničen protok rashladnog vazduha oko ventila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Premosni ventil C je treći ventil koji se koristi za upravljanje vazduhom oko turbopunjača ili kompresora. Upravljački modul detektuje da je ovaj ventil postao topliji od dozvoljenog opsega, potencijalno zato što je predugo radio pri velikom opterećenju ili zato što je protok rashladnog vazduha oko njega ograničen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Dugotrajno visok faktor uključenosti zbog strategije uravnotežavanja pritiska punjenja
2. Kanal za rashladni vazduh začepljen nečistoćama

Simptomi

• Smanjena snaga motora ili pritisak punjenja
• Može se upaliti lampica Check Engine

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i dostupne vrednosti temperature ventila i radnog ciklusa da vidite da li se visoka komandovana aktivnost poklopila sa pregrevanjem.
2. Pregledajte putanju rashladnog vazduha oko ventila C na prljavštinu, blokirane otvore ili oštećene kanale.
3. Proverite konektor i ožičenje ventila C na oštećenja od toplote koja mogu uticati na njegov rad ili očitanje temperature.
4. Proverite konektor i ožičenje ventila C zbog oštećenja od toplote koja mogu uticati na njegov rad ili očitavanje temperature.
5. Ako je podržano, aktivacionim testom dijagnostičkog uređaja proverite da li ventil C reaguje normalno i da li se izbegava njegova dugotrajna aktivacija.

Uobičajena rešenja

• Uklonite prljavštinu sa putanje rashladnog vazduha oko premosnog ventila C.
• Popravite oštećene kanale ili ožičenje blizu ventila C.
• Zamenite provereno neispravan element za merenje temperature ventila C ili sklop ventila.
• Rešite potvrđenu upravljačku strategiju ili grešku vozača ako testiranje pokaže da prekomerno napaja ventil C.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja, vuču i konstantan pritisak prednabijanja dok se uzrok ne proveri, posebno ako je snaga smanjena ili se pojavi upozorenje za temperaturu. Prestanite sa vožnjom ako se pojavi upozorenje o temperaturi motora ili motor počne da se pregreva.