P25D5: Visok signal u kolu upravljanja parkirnim zaključavanjem aktuatora izduvne bregaste osovine, Bank 2

Šta ovo znači

Napon u kolu upravljanja parkirnim zaključavanjem aktuatora izduvne bregaste osovine na Bank 2 iznad je očekivanog praga. To ukazuje na visok nivo signala u kolu; sam kod ne utvrđuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Solenoid za parkirno zaključavanje aktuatora izduvne bregaste osovine na banci 2 upravlja se preko električnog kola koje prati kontrolni modul motora. P25D5 se postavlja kada je napon tog kola iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja na napajanje, problema sa spojem ili kvara izlaza kontrolnog modula.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju sa napajanjem B+
2. Izlazni upravljački element ECU-a zaglavljen u uključenom stanju
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Lampica MIL svetli
• Gubitak snage, posebno u srednjem opsegu obrtaja
• Moguć loš rad na leru ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog kadra i proverite povezane kodove aktuatora bregaste osovine da biste utvrdili kada je došlo do porasta nivoa kola na banci 2.
2. Pregledajte konektor solenoida na banci 2 i instalaciju zbog korozije, oštećene izolacije ili kontakta sa žicom napajanja.
3. Proverite priključke zbog korozije ili lošeg kontakta i uverite se da je konektor potpuno utaknut.
4. Prema postupku proizvođača izmerite kolo na konektoru solenoida i proverite da li je upravljačka žica kratko spojena na napajanje.
5. Ako su instalacija i solenoid ispravni, ispitajte izlaz kontrolnog modula prema postupku proizvođača da biste proverili da li je drajver zaglavljen u uključenom stanju.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenu izolaciju ili upravljačku žicu kratko spojenu na napajanje.
• Očistite ili popravite korodirane priključke na konektoru solenoida na banci 2.
• Zamenite solenoid za parkirno zaključavanje ako ispitivanje potvrdi da je neispravan.
• Popravite izlaz kontrolnog modula samo ako ispitivanje potvrdi da je zaglavljen u uključenom stanju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno i lampica upozorenja svetli stalno, možda možete lagano voziti do mesta popravke; izbegavajte naglo ubrzavanje. Zaustavite se ako se motor gasi, radi veoma grubo ili znatno gubi snagu.