P25BB: Niski napon kruga prekidača za upravljanje regeneracijom

Šta ovo znači

Ulaz prekidača za upravljanje regeneracijom očitava trajno nizak nivo — kratak spoj na masu ili zaglavljen kontakt u zatvorenom položaju. ECM može da registruje stalan zahtev za regeneraciju koji ne može da izvrši dok se vozilo kreće.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Prekidač za upravljanje regeneracijom šalje zahtev za stacionarnu regeneraciju filtera čestica kod dizel motora. Ovaj kod se postavlja kada upravljački modul očitava da je ulaz prekidača stalno nizak, što može ukazivati na kratki spoj sa masom ili kolo prekidača zaglavljeno u stanju zahteva.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Žica prekidača u kratkom spoju sa masom
2. Konektorski pinovi korodirani - visoka kontaktna otpornost
3. Habanje izolacije kablovskog snopa

Simptomi

• Upozorenje ili indikator zahteva za regeneraciju mogu ostati uključeni
• Prinudna regeneracija možda neće početi kada se zatraži

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja sačuvajte podatke zamrznutog kadra i pratite ulaz zahteva za regeneraciju dok je prekidač otpušten i pritisnut.
2. Proverite da li indikator zahteva za regeneraciju ostaje uključen i da li upravljački modul registruje namerni zahtev u propisanim uslovima.
3. Pregledajte konektor i instalaciju prekidača zbog oštećene izolacije usled trenja, vlage, korozije, labavih priključaka ili signalne žice koja dodiruje masu.
4. Prema šemi ožičenja i postupku proizvođača proverite da li je ulazna žica u kratkom spoju sa masom i da li prekidač menja stanje kola kada ga aktivirate.
5. Ako prekidač i instalacija rade ispravno, pregledajte i ispitajte ulazni konektor upravljačkog modula zbog priključka spojenog sa masom ili kvara ulaza.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu prekidača za regeneraciju na mestu gde je u kratkom spoju sa masom.
• Očistite ili zamenite korodirane ili oštećene priključke konektora prekidača.
• Zamenite neispravan prekidač za upravljanje regeneracijom ako drži ulaz niskim kada se isključi iz instalacije.
• Popravite konektor ili ulazno kolo upravljačkog modula ako ispitivanje potvrdi da je kvar tamo.

Da li možete da nastavite da vozite?

Zaglavljen zahtev može sprečiti pravilnu stacionarnu regeneraciju, zato pratite upozorenja sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova i ne ignorišite upozorenja o porastu količine čađi ili ograničenju filtera. Nastavak vožnje može dovesti do smanjene snage ili potrebe za servisnom regeneracijom.