P258F: Izlazni signal zahteva za upravljanje obrtnim momentom

Šta ovo znači

ECM/PCM proizvodi izlazni signal za upravljanje obrtnim momentom za povezane module (TCM tokom promene stepena prenosa, hibridni modul, kućište prenosa) i detektuje kvar na ovom izlazu - prekid, kratak spoj ili povratni napon van očekivanog opsega. Bez njega, povezani moduli ne mogu da usklade svoje ponašanje sa motorom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Modul kontrole motora ili pogonskog sklopa šalje zahtev za upravljanje obrtnim momentom drugim sistemima kako bi mogli da usklade radnje kao što su promene stepena prenosa. On prati izlazno kolo i postavlja ovaj kod kada je signal u prekidu, u kratkom spoju ili ima povratnu spregu van očekivanog opsega, uključujući i slučaj kada uređaj niže u lancu ne opterećuje vod onako kako se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid ili kratak spoj na izlaznom vodu
2. Nizvodni potrošač ne opterećuje vod

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine) može da se upali
• Može doći do grubih ili usporenih promena stepena prenosa menjača
• Može doći do smanjene snage motora ili promena u voznim performansama

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i srodne kodove menjača ili pogonskog sklopa da biste identifikovali koji uslov rada je pratio izlaznu grešku.
2. Upotrebite dijagnostički alat da proverite podatke zahteva za upravljanje obrtnim momentom i zabeležite sve događaje promene stepena prenosa ili pogona koji se poklapaju sa greškom.
3. Pregledajte izlaznu žicu i konektore između ECM-a ili PCM-a i modula niže u lancu radi labavih pinova, korozije, ogrebotina ili toplotnih oštećenja.
4. Sa izolovanim napajanjem prema specifikaciji proizvođača, testirajte izlazno kolo na kontinuitet i kratke spojeve, i uporedite ponašanje njegovog signala i opterećenja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako ožičenje i povezana opterećenja prođu test ispravno, proverite relevantni modul niže u lancu i izlaz ECM-a ili PCM-a koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Pričvrstite labavi izlazni konektor za upravljanje obrtnim momentom ili popravite oštećene stopice.
• Popravite prekid ili kratak spoj na izlaznoj žici.
• Popravite loš priključak na modulu niže u lancu koji sprečava opterećenje signala.
• Zamenite potvrđeni neispravan modul niže u lancu ili ECM/PCM tek nakon što provere kola utvrde da je on uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možda ćete moći da vozite, ali promene stepena prenosa mogu postati grube ili odložene, a snaga motora se može promeniti. Izbegavajte snažno ubrzanje ili vuču; zaustavite se ako zbog gubitka snage ili ponašanja menjača upravljanje vozilom postane nebezbedno.