OBD-II kod greške

P2551: Visok ulazni signal B zahteva za upravljanje obrtnim momentom

Šta ovo znači

Ulaz B zahteva za upravljanje obrtnim momentom očitava se kao trajno visok — zbog kratkog spoja sa referentnim naponom ili poruke na maksimalnoj vrednosti. ECM odbacuje zahtev da bi sprečio nenamerne komande za visok obrtni moment.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Ulaz B za zahtev za upravljanje obrtnim momentom prenosi zahtev drugog modula vozila da ograniči ili podesi obrtni moment motora. ECM prati ovaj ulaz zbog nelogično visokog signala ili maksimalne vrednosti poruke; P2551 se postavlja kada zahtev deluje zaglavljeno na visokoj vrednosti i nije pouzdan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Signalna žica u kratkom spoju sa izvorom napona
  2. Prekinuto ili oštećeno ožičenje koje izaziva nevažeće visoko očitavanje
  3. Labav ili korodiran konektor
  4. Kvar modula koji šalje zahtev

Simptomi

  • Lampica upozorenja za proveru motora
  • Smanjena ili neujednačena snaga motora
  • Izmenjeno menjanje brzina

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite podatke uživo za ulaz B zahteva za upravljanje obrtnim momentom kako biste utvrdili da li ostaje visok kada se ne očekuje intervencija u obrtni moment.
  2. Pregledajte vod i konektore ulaza B između ECM-a i modula koji šalje zahtev zbog pohabanosti, oštećenih pinova, korozije ili labavog spoja.
  3. Blago pomerajte instalaciju i konektor dok pratite visoko očitavanje da biste utvrdili da li se menja; to može otkriti povremeni kratki spoj ili loš kontakt.
  4. Pomoću električne šeme proverite da li je signal ulaza B kratko spojen na izvor napona ili da li postoji prekid koji bi mogao izazvati nevažeće visoko očitavanje.
  5. Ako su provere kola uredne, uporedite poruku modula koji šalje zahtev sa ulazom ECM-a pomoću podataka dijagnostičkog uređaja, pa ispitajte modul ili komunikaciju na mreži.

Uobičajena rešenja

  • Popravite pohabano ili oštećeno ožičenje ulaza B.
  • Očistite i učvrstite konektor ulaza B ili popravite oštećene terminale.
  • Popravite prekid kola ili kratki spoj na napon u signalnoj putanji ulaza B.
  • Dijagnostikujte i otklonite kvar modula koji šalje zahtev za obrtni moment ako je njegov izlaz netačan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je snaga smanjena ili se promene stepena prenosa promene, izbegavajte snažno ubrzavanje, vuču i situacije koje zahtevaju predvidljivu snagu. Prestanite da vozite ako odziv motora postane nebezbedan, jer ECM možda ograničava obrtni moment ili pogrešno obrađuje zahteve.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi