P249C: Predugo vreme prelaska na regulaciju ubrizgavanja reduktanta u zatvorenoj petlji

Šta ovo znači

Nakon hladnog starta, ubrizgavanje AdBlue tečnosti radi u otvorenoj petlji sve dok se ne dostigne radna temperatura SCR sistema. Prelazak u zatvorenu petlju traje duže nego što je kalibrisano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Nakon hladnog starta, sistem selektivne katalitičke redukcije (SCR) u početku upravlja doziranjem AdBlue/DEF bez povratnog signala zatvorene petlje dok se izduvni sistem zagreva. Modul postavlja ovaj kod kada sistemu treba više vremena nego što kalibracija dozvoljava da dostigne temperaturne uslove i uslove povratnog signala potrebne za regulaciju reduktanta u zatvorenoj petlji.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. SCR sistem se previše sporo zagreva
2. Niska temperatura izduvnih gasova usled kratkih vožnji ili vožnji pri malom opterećenju
3. Neispravan senzor temperature izduvnih gasova ili ožičenje
4. Kvar grejača SCR sistema ili kontrole temperature

Simptomi

• Upaljena lampica „Check engine“ ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja upozorenja
• Pad na tehničkom pregledu zbog emisije (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte freeze-frame podatke i sačuvane kodove SCR sistema ili reduktanta da biste utvrdili početnu temperaturu, uslove zagrevanja i kada je došlo do kašnjenja prelaska.
2. Proverite nivo AdBlue/DEF-a i upozorenja o kvalitetu ili sistemu, jer povezani kvarovi mogu sprečiti normalnu regulaciju doziranja.
3. Tokom hladnog starta i zagrevanja uporedite očitavanja senzora temperature izduvnih gasova da biste uočili nelogične vrednosti ili očitavanje koje ne raste.
4. Pregledajte instalaciju i konektore odgovarajućeg senzora temperature da biste uočili oštećenja, koroziju ili labave kontakte.
5. Ako su očitavanja senzora i instalacija ispravni, prema dijagnostičkim podacima vozila istražite sporo zagrevanje SCR sistema ili kvar grejača ili regulacije temperature.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili oštećen spoj senzora temperature izduvnih gasova.
• Zamenite neispravan senzor temperature izduvnih gasova nakon potvrde da su njegova očitavanja netačna.
• Popravite kvar regulacije temperature ili grejača SCR sistema utvrđen dijagnostikom.
• Otklonite povezane kvarove dovoda ili kvaliteta AdBlue/DEF-a ako sprečavaju normalnu regulaciju u zatvorenoj petlji.

Da li možete da nastavite da vozite?

Možda je moguća kratka vožnja, ali obratite pažnju na sva upozorenja za AdBlue/DEF i ne ignorišite odbrojavanje do zabrane startovanja; vozilo na kraju može odbiti ponovno pokretanje. Nemojte pretpostaviti da će ponovljene kratke vožnje ukloniti kvar, jer odlaganje može onemogućiti pravilno upravljanje emisijama.