P246A: Povremen ili nepravilan signal kola senzora temperature izduvnih gasova (bank 2, sensor 3)

Šta ovo znači

Isto kao P242E na banci 2, senzor 3. Greške u ožičenju ove vrste obično nastaju usled habanja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutih pinova — pomeranje snopa kablova dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 3 banke 2 izveštava o temperaturi izduvnih gasova upravljačkom modulu radi kontrole emisije i zaštite DPF-a i katalizatora. Kod P246A se postavlja kada signal ovog senzora postane povremen ili nepravilan, kao što je slučaj zbog konektora osetljivog na vibracije ili greške u kabelskom snopu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Povremen kontakt na konektoru
2. Konektor sa povremenim kontaktom usled vibracija
3. Snop kablova postavljen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Može se uključiti lampica upozorenja za DPF ili emisiju izduvnih gasova
• Može doći do smanjenja snage ili ograničene regeneracije
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i pregledajte temperaturu uživo senzora 3 banke 2 na prekide ili iznenadne skokove i uslove u kojima se javljaju.
2. Pregledajte konektor senzora na labavost, koroziju, vlagu ili pinove koji mogu izgubiti kontakt pod vibracijama.
3. Pregledajte kabelski snop senzora 3 banke 2 na trenje, oštećenja od toplote ili usmeravanje uz komponentu koja vibrira.
4. Pratite podatke uživo dok nežno pomerate konektor i kabelski snop da biste reprodukovali povremenu promenu signala.
5. Proverite kontinuitet i kontakt priključaka kroz kolo senzora uz savijanje kabelskog snopa, koristeći informacije o ožičenju proizvođača.
6. Ako kolo ostane stabilno, testirajte senzor 3 banke 2 prema specifikaciji proizvođača i zamenite ga ako mu je izlaz povremen.

Uobičajena rešenja

• Pričvrstite konektor senzora 3 banke 2 i popravite olabavljene ili korodirane priključke.
• Popravite oštećeno ožičenje od trenja ili toplote i usmerite ga dalje od komponenti koje vibriraju ili su vreli.
• Zamenite konektor koji ne može održati pouzdan kontakt.
• Zamenite senzor 3 banke 2 ako njegov signal ostane povremen uz ispravan kabelski snop.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, vozite oprezno i pratite pojavu upozorenja za DPF ili gubitka snage, ali uskoro organizujte dijagnostiku jer se kvar može ponoviti sa vibracijama ili toplotom. Nepouzdane povratne informacije o temperaturi mogu prekinuti regeneraciju ili ograničiti zaštitu sistema za kontrolu emisije.