P245B: Opseg ili radna karakteristika kola upravljanja bajpasom hladnjaka EGR sistema, red 1

Šta ovo znači

Isto kao P245A, ali je aktuator električno ispravan i ne postiže zadati položaj. EGR meša inertne izduvne gasove sa usisnim vazduhom da bi snizio maksimalnu temperaturu sagorevanja — premalo EGR-a povećava NOx, a previše izaziva preskakanje paljenja i nemiran rad.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil bajpasa hladnjaka EGR sistema na bloku 1 usmerava izduvne gasove oko hladnjaka kada dobije komandu, dok njegov aktuator ili povratni signal položaja omogućava upravljačkom modulu da proveri pomeranje. P245B se postavlja kada električno kolo postoji, ali odziv ventila na bloku 1 ili prijavljeni položaj ne odgovara komandi, često zato što se ventil zaglavljuje ili su aktuator ili povratna informacija neispravni.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil bajpasa hladnjaka EGR sistema se zaglavljuje zbog nakupljanja čađi
2. Neispravan aktuator bajpasa ili senzor položaja
3. Oštećena instalacija ili konektor
4. Curenje vakuuma ili kvar upravljačkog voda, kod sistema sa vakuumskim upravljanjem

Simptomi

• Lampica za proveru motora je upaljena
• Detonantno lupanje ili kucanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklevanje
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspešna kontrola emisija (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke i uporedite zadati i prijavljeni položaj ventila bajpasa na bloku 1 sa podacima dijagnostičkog uređaja.
2. Pregledajte ventil bajpasa, polužje, konektor i obližnju instalaciju na bloku 1 zbog naslaga čađi koje otežavaju pomeranje, korozije, oštećenja od toplote ili labavih spojeva.
3. Ako dijagnostički uređaj podržava tu mogućnost, aktivirajte komandu za prolazak ventila bajpasa na bloku 1 kroz ceo opseg i zabeležite da li su pomeranje ili povratni signal položaja usporeni ili nedosledni.
4. Dok je aktivirana komanda za ventil, prema specifikaciji proizvođača proverite napajanje, masu, signal i povratni signal položaja aktuatora.
5. Ako je kolo aktuatora ispravno, proverite da li se ventil mehanički zaglavljuje i ispitajte upravljački vakuumski vod koji taj ventil koristi.

Uobičajena rešenja

• Očistite čađ iz ventila bajpasa na bloku 1 koji se zaglavljuje, ako proizvođač dozvoljava čišćenje.
• Popravite oštećen konektor ili kvar instalacije u kolu bajpasa na bloku 1.
• Popravite vakuumski vod koji propušta ili je odvojen ako aktuator koristi vakuum.
• Zamenite neispravan aktuator ili senzor položaja bajpasa na bloku 1 nakon što ispitivanje potvrdi kvar.
• Zamenite mehanički zaglavljen ventil bajpasa ako se ne može vratiti slobodno kretanje.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite pažljivo i izbegavajte velika opterećenja ako motor lupa, okleva ili gubi snagu. Ventil možda neće pravilno kontrolisati temperaturu izduvnih gasova ili protok EGR-a, što može pogoršati rad vozila i emisije.