P2459: Učestalost regeneracije filtera čestica dizel motora

Šta ovo znači

Aktivne regeneracije DPF-a pokreću se češće nego što dozvoljava kalibrisan opseg. To ukazuje da se čađ nakuplja brže nego što filter može da je sagori — obično zbog kratkih relacija, dizni koje propuštaju ili prekomerne potrošnje motornog ulja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

DPF sakuplja čađ i aktivnom regeneracijom je sagoreva. Upravljački modul prati interval između aktivnih regeneracija i postavlja P2459 kada se one odvijaju češće nego što je dozvoljeno kalibracijom, što ukazuje da se čađ neobično brzo nakuplja ili da regeneracije ne uspevaju da je uklone.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pretežno vožnja na kratkim relacijama
2. Dizna koja propušta povećava stvaranje čađi
3. Velika potrošnja motornog ulja (zaptivke turbopunjača, stabla ventila)

Simptomi

• Upaljena je lampica za proveru motora ili upozoravajuća lampica DPF-a
• Gubitak snage / režim ograničene snage
• Povećana potrošnja goriva
• Neuspešni pokušaji prinudne regeneracije

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze-frame podatke i proverite istoriju regeneracije, procene količine čađi i povezane kodove za DPF, injektore i potrošnju ulja.
2. Pregledajte obrazac vožnje zbog čestih kratkih vožnji ili vožnje malom brzinom koja može da prekine aktivnu regeneraciju.
3. Pregledajte creva senzora pritiska DPF-a i izduvni sistem zbog curenja ili ograničenja koji mogu navesti modul da pogrešno proceni količinu čađi.
4. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja i postupka ispitivanja injektora proizvođača proverite da li injektori propuštaju ili je ubrizgavanje goriva nepravilno.
5. Proverite da li je potrošnja ulja prekomerna i potražite znake prodora motornog ulja iz turbopunjača ili motora u usisni ili izduvni sistem.

Uobičajena rešenja

• Omogućite da se dovrši regeneracija odobrena od proizvođača ako to dozvoljavaju količina čađi i uslovi rada vozila.
• Popravite curenja creva senzora pritiska ili izduvnog sistema koja iskrivljuju očitavanja DPF-a.
• Popravite injektor koji propušta ili drugi kvar sistema za gorivo koji stvara previše čađi.
• Otklonite uzrok prekomerne potrošnje ulja, kao što je potvrđeno curenje ulja iz turbopunjača.
• Očistite ili zamenite preopterećeni DPF nakon što otklonite izvor čađi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte ponovljene kratke vožnje i velika opterećenja ako je uključeno upozorenje za DPF ili je snaga smanjena. Česte regeneracije mogu povećati potrošnju goriva i, ako uzrok ne bude otklonjen, dovesti do ograničenja filtera ili razređivanja motornog ulja.