P239C: Sistem za upravljanje protokom B usisnog vazduha dizel motora — detektovan visok protok vazduha

Šta ovo znači

Kada je zadata komanda da se ventil B protoka usisnog vazduha dizel motora zatvori, izmereni protok vazduha je iznad kalibrisanog praga — ventil ne naleže potpuno ili je pomeren položajni senzor.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil B protoka usisnog vazduha dizel motora reguliše protok vazduha kroz svoj deo usisnog sistema. Upravljački modul upoređuje izmereni protok vazduha sa očekivanim rezultatom kada zadade zatvaranje ventila B; ovaj kod se registruje kada protok vazduha ostane previsok, na primer zato što ventil ne naleže na sedište ili je očitavanje njegovog položaja netačno.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil ne naleže potpuno
2. Naslage čađi ili prljavština sprečavaju zatvaranje
3. Kvar polužja, aktuatora ili senzora položaja

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora
• Smanjena snaga motora ili tromo ubrzanje
• Nemiran rad u praznom hodu

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke okvira zamrznutih stanja i podatke o protoku vazduha i položaju ventila uživo da biste potvrdili da se kvar javlja kada je zadato zatvaranje ventila B.
2. Pregledajte ventil B, njegovu polugu i obližnji usisni prolaz na ugljenik ili ostatke koji bi mogli sprečiti potpuno zatvaranje.
3. Koristite dijagnostički uređaj da zadate pomeranje ventila B kroz njegov opseg i uporedite označeni položaj sa uočenim kretanjem.
4. Pregledajte konektor B aktuatora i senzora položaja i ožičenje na oštećenja, loš kontakt ili znake prodora vode.
5. Ako se ventil slobodno kreće i kolo je ispravno, uporedite očitavanja protoka vazduha i položaja sa specifikacijom proizvođača da biste izolovali pomeraj senzora ili kvar aktuatora.

Uobičajena rešenja

• Očistite ugljenik ili ostatke sa ventila B i područja njegovog naleganja ako servisna procedura proizvođača to dozvoljava.
• Popravite ili oslobodite polugu koja se zaglavljuje i sprečava zatvaranje ventila B.
• Popravite labave, oštećene ili korodirane kablove i konektore na B aktuatoru ili senzoru položaja.
• Zamenite neispravan B aktuator, senzor položaja ili sklop ventila identifikovan testiranjem.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi glatko, kratka vožnja je moguća, ali izbegavajte naglo ubrzavanje ako je snaga smanjena ili je rad u praznom hodu nemiran. Nepravilna kontrola usisnog vazduha može pogoršati vozna svojstva i emisiju.