P2371: Performanse kruga upravljanja regulatora zapremine goriva B

Šta ovo znači

ECU registruje neverodostojan odziv u upravljačkoj petlji regulatora količine goriva B — radni ciklus ne odgovara izmerenom odzivu pritiska u razvodnoj cevi. Regulator ili reaguje presporo, zaglavljuje se ili mu se kalibracija promenila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Regulator zapremine goriva B dozira gorivo kroz pumpu visokog pritiska ili sistem goriva pod kontrolom ECU-a. ECU upoređuje svoju komandu poslatu regulatoru B sa rezultujućim odzivom pritiska u sabirnici (rail) goriva; P2371 se postavlja kada je taj odziv suviše spor ili na drugi način ne odgovara očekivanom ponašanju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Stablo regulatora se zaglavljuje zbog nečistoća ili habanja
2. Habanje pumpe visokog pritiska menja odziv regulatora

Simptomi

• Lampica provere motora (Check Engine)
• Teško pokretanje
• Gubitak snage
• Zadržavanje u odzivu ili loše ubrzanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke zamrznutog okvira i podatke o pritisku u sabirnici i komandi regulatora uživo da biste videli kada odziv regulatora B odstupa od komande ECU-a.
2. Proverite srodne kodove pritiska goriva ili regulatora koji bi mogli da ukažu na širi problem sa pumpom ili snabdevanjem.
3. Pregledajte regulator B i njegov konektor na kontaminaciju, oštećenja, labave kontakte ili znakove curenja goriva.
4. Proverite snabdevanje gorivom i ponašanje pritiska u sabirnici pod uslovima zabeleženim u zamrznutom okviru, prateći fabričku proceduru.
5. Ako provere instalacije i snabdevanja prođu, testirajte regulator B na zaglavljivanje ili usporeni odziv i procenite stanje pumpe visokog pritiska prema fabričkoj specifikaciji.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite kontaminiran ili labav konektor regulatora B.
• Popravite oštećenu instalaciju ili kontakte u upravljačkom kolu regulatora B.
• Zamenite regulator B ako se zaglavljuje ili reaguje van fabričke specifikacije.
• Popravite ili zamenite istrošenu pumpu visokog pritiska ako testiranje potvrdi da uzrokuje usporeni odziv pritiska.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i duga putovanja jer loša kontrola pritiska goriva može izazvati oklevanje, gašenje ili gubitak snage. Ako je pokretanje otežano ili snaga drastično padne, zaustavite se i organizujte popravku.