P22D4: Kvar električnog kruga senzora položaja ulaznog ventila turbine turbopunjača

Šta ovo znači

Otkriven je kvar u električnom krugu senzora položaja ulaznog ventila turbine turbopunjača. Sam kod ne razlikuje prekid, kratak spoj ili neverodostojno očitavanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Senzor položaja ulaznog ventila turbine javlja koliko se ventil pomerio kako bi modul mogao da uporedi stvarni položaj sa zadatim. P22D4 ukazuje na kvar u strujnom kolu tog senzora, ali ne utvrđuje da li je uzrok prekid, kratak spoj, nepravilan signal ili zaglavljivanje ventila. Neispravna povratna informacija o položaju može ometati upravljanje turbopunjačem.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor položaja ulaznog ventila turbine
2. Oštećene ili korodirane žice ili konektor senzora
3. Prekid ili kratak spoj u krugu senzora položaja
4. Mehanizam ventila se zaglavljuje ili se ne pomera

Simptomi

• Upaljena lampica check engine
• Značajan gubitak snage / režim ograničenih performansi
• Moguć plavi ili crni dim iz izduvnog sistema
• Zviždanje ili šištanje iz usisnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i uporedite zadati i prijavljeni položaj ulaznog ventila turbine, ako ih dijagnostički uređaj prikazuje.
2. Pregledajte konektor i instalaciju senzora položaja i potražite labave pinove, koroziju, oštećenu izolaciju ili izloženost toploti u blizini turbopunjača.
3. Proverite da li se polužje ulaznog ventila turbine slobodno pomera i ne zapinje, jer mehaničko zaglavljivanje može dati obmanjujuće očitavanje položaja.
4. Pomoću električne šeme i postupka proizvođača proverite napajanje, masu, signal i kontinuitet strujnog kola senzora.
5. Ako su strujno kolo i kretanje ventila ispravni, proverite izlaz senzora položaja u celom radnom opsegu prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećenu ili korodiranu instalaciju senzora položaja i priključke konektora.
• Oslobodite ili popravite mehanizam ulaznog ventila turbine koji zapinje.
• Zamenite senzor položaja ulaznog ventila turbine ako njegov signal ne prođe provere proizvođača.
• Popravite potvrđeni kvar strujnog kola između senzora i upravljačkog modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto prijavljeni simptomi uključuju znatan gubitak snage i moguć dim ili buku usisa, izbegavajte vožnju pod velikim opterećenjem i što pre organizujte dijagnostiku. Zaustavite se ako je dim gust, gubitak snage ozbiljan ili se čuje izraženo zviždanje ili šištanje turbopunjača.