Šta ovo znači
Izlazni ventil kompresora mehanički zaglavljen u otvorenom položaju — pritisak prednatpunjenja curi nazad u usis pre nego što stigne do cilindara, što uzrokuje nedovoljan pritisak prednatpunjenja (underboost).
Pregled
- Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
- Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
Kako funkcioniše
Izlazni ventil kompresora se otvara da ispusti pritisak punjenja kada se leptir gasa zatvori i treba da se zatvori kada je potreban pritisak punjenja. Upravljački modul otkriva da se ventil ne zatvara kako se očekuje i postavlja ovaj kod; ventil koji je ostao otvoren može propuštati pritisak punjenja i smanjiti snagu motora.
Uobičajeni uzroci
Najverovatniji su na prvom mestu.
- Oštećena membrana ili nagriženo sedište ventila
- Nakupljanje gareži ili prljavštine sprečava slobodno kretanje
- Habanje komponente usled starosti - mehanički zazor
Simptomi
- Uključena lampica provere motora (Check Engine)
- Smanjena snaga motora ili loše ubrzanje
- Moguć nedovoljan pritisak prednatpunjenja
Kako da dijagnostikujete problem
- Proverite podatke zamrznutog okvira i očitavanja uživo povezana sa pritiskom punjenja da biste utvrdili postoje li znaci nedovoljnog pritiska i zabeležite povezane kodove turbopunjača.
- Pregledajte telo ventila, creva i spojeve zbog curenja, labavih priključaka ili vidljivih oštećenja koja mogu ukazivati na kvar ventila.
- Proverite da li se izlazni ventil kompresora slobodno pomera i da li na njegovom sedištu i membrani ima vidljivih oštećenja.
- Prema postupku proizvođača potražite naslage ugljenika ili ostatke koji sprečavaju zatvaranje ventila.
- Ako se ventil pomera i pravilno zaptiva, proverite upravljačko kolo i zadati rad ventila pre zamene delova.
Uobičajena rešenja
- Ponovo spojite ili zamenite crevo ventila koje propušta ili je oštećeno.
- Uklonite nečistoće koje sprečavaju zatvaranje ventila, ako proizvođač dozvoljava čišćenje.
- Zamenite ventil sa pocepanom membranom, oštećenim sedištem ili prekomernim mehaničkim zazorom.
- Popravite potvrđeni kvar upravljanja ili žica koji utiče na rad ventila.
Da li možete da nastavite da vozite?
Možda možete oprezno da odvezete vozilo do mesta popravke ako motor radi stabilno, ali izbegavajte naglo ubrzavanje, vuču prikolice i brzo uključivanje u saobraćaj. Stalno propuštanje pritiska punjenja može smanjiti snagu i povećati potrošnju goriva.
Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno
Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.