P2253: Visok signal u kolu regulacije negativne struje O2 senzora (banka 1, senzor 1)

Šta ovo znači

Vod negativne struje (Vs−) na banci 1, senzor 1, iznad je gornjeg praga. Čest uzrok je kratak spoj na pozitivno napajanje ili oštećen pojačavač senzora u ECU-u.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 1 na banci 1 je uzvodni širokopojasni kiseonički senzor, a njegova negativna strujna linija Vs− deo je referentnog kola koje se koristi za merenje smeše vazduha i goriva u izduvnim gasovima. Modul za upravljanje postavlja ovaj kod kada je signal Vs− viši od očekivanog, što može ukazivati na kratak spoj sa pozitivnim napajanjem, unutrašnji kvar senzora ili loš spoj.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Vod negativne struje (Vs−) u kratkom spoju sa pozitivnim napajanjem
2. Unutrašnji kratak spoj u senzoru
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili zastajkivanje pri ubrzanju
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke iz zamrznutog okvira i povezane kodove korekcije smeše ili kiseoničkih senzora da biste utvrdili kada je signal Vs− senzora 1 na banci 1 postao visok.
2. Pregledajte konektor i snop žica uzvodnog senzora 1 na banci 1 zbog korozije, oštećene izolacije, prignječenja ili dodira sa žicom napajanja.
3. Pomoću šeme ožičenja utvrdite koje je kolo Vs−, pa sa senzorom isključenim na način koji propisuje proizvođač proverite da li postoji kratak spoj sa pozitivnim napajanjem.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača proverite kontakt u konektoru i kontinuitet kola zbog mogućeg prevelikog otpora.
5. Ako je kabelski snop ispravan, testirajte senzor 1 na banci 1 i kolo pojačavača senzora u modulu u skladu sa procedurom proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane terminale konektora senzora 1 na banci 1.
• Popravite žicu Vs− koja je u kratkom spoju sa pozitivnim napajanjem ili zamenite oštećeni deo snopa žica.
• Zamenite senzor 1 na banci 1 ako ispitivanje potvrdi unutrašnji kratki spoj.
• Popravite kolo pojačavača signala senzora u modulu samo ako su ožičenje i senzor ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Obično možete voziti oprezno ako motor radi normalno, ali neispravno uzvodno očitavanje može dovesti do prekomerne potrošnje goriva i emisije štetnih gasova. Prestanite sa vožnjom ako motor radi izuzetno nemirno ili gubi snagu.