P21FC: Sistem B za upravljanje gorivom – presiromašna smeša pri većem opterećenju (banka 1)

Šta ovo znači

Sistem B za upravljanje gorivom na banci 1 detektovao je presiromašnu smešu pri većem opterećenju. Kod identifikuje radni uslov i sistem za upravljanje gorivom; ne potvrđuje postojanje turbopunjača ili sistema za punjenje vazduhom.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem B za kontrolu goriva upravlja korekcijom smeše za bank 1. Modul procenjuje povratne informacije o smeši pri većem opterećenju motora i postavlja P21FC kada detektuje premalo goriva u odnosu na vazduh koji ulazi u taj bank; sam kod ne ukazuje na kvar turbo sistema ili sistema za vazduh pod pritiskom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Pritisak goriva opada pod opterećenjem
2. Propuštanje vazduha u sistemu za punjenje nakon turbopunjača

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Nemiran ler-gas, moguće gašenje motora
• Oklevanje pri dodavanju gasa ili otežano hladno paljenje
• Gubitak snage pod opterećenjem

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke freeze frame i korekcije goriva da potvrdite da se događaj zbio pri većem opterećenju i utvrdite da li samo bank 1 pokazuje korekciju za siromašnu smešu.
2. Pregledajte usisne cevi bank 1 i odgovarajuća creva za vazduh pod pritiskom zbog labavih spojeva, pukotina ili curenja kroz koje može ulaziti nemeren vazduh.
3. Uporedite očitavanja senzora smeše i korekcije goriva bank 1 i bank 2 tokom kontrolisanog povećanja opterećenja da utvrdite da li je reakcija na siromašnu smešu ograničena na jedan bank.
4. Izmerite pritisak goriva pod opterećenjem prema odobrenom postupku za vozilo i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača, jer provera pritiska samo u praznom hodu možda neće otkriti njegov pad.
5. Ako pritisak ostaje u granicama, proverite dovod goriva kroz brizgaljke bank 1 i pregledajte kolo senzora odnosa vazduha i goriva ili O2 senzora zbog pristrasnog očitavanja.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite ili zamenite napuklo usisno crevo ili crevo za vazduh pod pritiskom koje propušta posle mesta merenja protoka vazduha.
• Zamenite zapušen filter goriva ili popravite oslabljenu komponentu dovoda goriva ako pritisak opada pod opterećenjem.
• Očistite ili zamenite brizgaljku bank 1 koja ne isporučuje dovoljno goriva.
• Popravite instalaciju senzora bank 1 ili zamenite senzor samo nakon potvrde da je njegovo očitavanje netačno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču, strme uspone i naglo ubrzavanje, jer siromašna smeša može izazvati oklevanje, gubitak snage ili gašenje motora pod opterećenjem. Ako motor preskače paljenje ili znatno gubi snagu, zaustavite vozilo i obavite pregled.