OBD-II kod greške

P21E0: Nizak napon u kolu injektora B cilindra 3

Šta ovo znači

Upravljački modul je detektovao nizak električni signal u kolu dizne B cilindra 3. Ovo ukazuje na stanje u električnom kolu; samo po sebi ne utvrđuje protok dizne niti raspodelu goriva po cilindrima.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački sistem označava drugu diznu za cilindar 3 kao diznu B; ovaj kod opisuje problem sa električnim signalom, a ne potvrđen problem sa protokom goriva. Upravljački modul postavlja P21E0 kada je signal dizne B cilindra 3 niži od očekivanog, često zbog kratkog spoja sa masom, lošeg spoja ili električnog kvara dizne.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Kratak spoj na masu u instalaciji
  2. Oštećen ili korodiran konektor
  3. Električni kvar injektora

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora (Check Engine)
  • Nemiran rad motora ili preskakanje paljenja
  • Smanjena snaga motora
  • Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i proverite povezane kodove preskakanja paljenja na cilindru 3 ili kodove dizni da biste utvrdili da li se događaj niskog signala poklapa sa neravnomernim radom motora.
  2. Pregledajte konektor i snop žica dizne B cilindra 3 zbog labavih ili korodiranih pinova, habanja, oštećene izolacije ili priklještenih žica.
  3. Na osnovu šeme ožičenja vozila utvrdite kolo dizne B cilindra 3 i proverite da li postoji kratak spoj sa masom.
  4. Izolujte kolo prema uputstvima proizvođača, pa proverite kontakte konektora i kontinuitet ožičenja zbog prekida ili neželjenog spoja sa masom.
  5. Izmerite električne karakteristike dizne B cilindra 3 i uporedite ih sa specifikacijom proizvođača.

Uobičajena rešenja

  • Ponovo priključite i učvrstite konektor dizne B cilindra 3, pa po potrebi očistite koroziju.
  • Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju sa masom ili oštećeno u kolu dizne B cilindra 3.
  • Zamenite labav ili korodiran kontakt konektora koji ne može da obezbedi pouzdan spoj.
  • Zamenite diznu B cilindra 3 ako električno ispitivanje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi neravnomerno ili nema dovoljno snage, izbegavajte naglo ubrzavanje jer dugotrajno preskakanje paljenja može povećati emisiju štetnih gasova i oštetiti katalizator. Zaustavite se ako motor radi izrazito neravnomerno ili kontrolna lampica motora treperi.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu