P21C5: Senzor A nivoa redukcionog sredstva zaglavljen

Šta ovo znači

Signal senzora A nivoa redukcionog sredstva je zaglavljen ili se ne ažurira kako se očekuje. Kod ne utvrđuje da li senzor koristi plovak niti identifikuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor A nivoa redukcionog sredstva šalje podatke o nivou DEF/AdBlue sistema za kontrolu emisija. Ovaj kod se postavlja kada se njegov signal ne menja očekivano, pa prikazani nivo može biti nepouzdan; kod ne utvrđuje da li senzor koristi plovak niti koji deo je neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor A nivoa redukcionog sredstva
2. Prekid ili kratak spoj u instalaciji senzora
3. Olabavljen ili korodirao konektor
4. Naslage redukcionog sredstva ometaju rad senzora

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine) ili NOx upozorenje
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Neuspešna kontrola emisije NOx

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog frejma i žive podatke o nivou redukcionog sredstva, uključujući podatke senzora A i senzora B ako su dostupni, da biste utvrdili da li očitavanje senzora A ostaje nepromenjeno dok se uslovi rada menjaju.
2. Proverite stvarnu količinu DEF/AdBlue tečnosti odobrenim postupkom za vozilo i uporedite je sa prikazom na instrument tabli pre nego što zaključite da je rezervoar prazan ili pun.
3. Pregledajte konektor i instalaciju senzora A i proverite ima li labavih pinova, korozije, vlage, oštećenja ili habanja.
4. Prema električnoj šemi i specifikaciji proizvođača proverite signal senzora A i njegova napojna kola i masu, tražeći nepromenljiv signal ili prekid odnosno kratak spoj.
5. Ako je instalacija ispravna, pregledajte sklop senzora i prostor oko rezervoara zbog naslaga ili prepreka, a zatim ispitajte senzor A prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Korigujte stvarni nivo DEF/AdBlue tečnosti ako je izvan normalnog radnog opsega.
• Očistite i učvrstite korodirane ili labave terminale konektora senzora A.
• Popravite oštećenu ili prekinutu instalaciju senzora A, odnosno instalaciju koja je u kratkom spoju.
• Očistite naslage redukcionog sredstva ako ometaju senzor ili zamenite senzor A ako ispitivanje potvrdi kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Uglavnom možete nastaviti vožnju ako vozilo radi normalno, ali se nemojte oslanjati na prikazani nivo DEF/AdBlue tečnosti jer senzor A može biti zaglavljen. Trajno upozorenje sistema za emisije može pokrenuti odbrojavanje do zabrane pokretanja; zato proverite nivo tečnosti odobrenim postupkom i pratite svako odbrojavanje.