P21C4: Visok signal u električnom kolu upravljanja relejem grejača redukcionog sredstva

Šta ovo znači

Signal kruga upravljanja releja grejača reduktanta je visok. Sam kod ne potvrđuje kratak spoj na B+; uzrok zavisi od konstrukcije kola.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Električno kolo upravljanja relejem grejača redukcionog sredstva prenosi komandu modula za grejanje sistema DEF/AdBlue. Ovaj kod se postavlja kada je signal u kolu viši od očekivanog; kratak spoj na napon akumulatora je jedna mogućnost, ali je potrebno ispitivanje da bi se potvrdio uzrok i kvar uzeo u obzir u kontekstu konstrukcije kola.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora — visok prelazni otpor
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine) ili NOx upozorenje
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Neuspešna kontrola emisije NOx

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog frejma i povezane kodove sistema redukcionog sredstva, a zatim proverite status komande grejača i poruke upozorenja da biste utvrdili kada je otkriven visok signal.
2. Pregledajte instalaciju upravljanja relejem i proverite ima li priklještenih ili pohabanih žica koje mogu dodirivati izvor napajanja, kao i korozije ili labavih terminala u konektorima.
3. Prema postupku proizvođača izmerite signal upravljanja pri zadatoj i nezadatoj komandi i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača.
4. Kada je napajanje isključeno prema uputstvima, proverite da li postoji neželjeni kontinuitet upravljačke žice sa napojnim kolom i pregledajte terminale konektora zbog premošćenja ili oštećenja.
5. Ako su provere instalacije i releja uredne, proverite izlaz upravljanja modula i stanje konektora prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite priklještenu ili pohabanu upravljačku žicu koja dodiruje izvor napajanja.
• Očistite, učvrstite ili zamenite oštećene terminale konektora upravljanja relejem.
• Popravite kvar instalacije zbog kog signal ostaje visok.
• Popravite ili zamenite potvrđeno neispravan relej ili spoj upravljanja modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo može ostati sposobno za vožnju, ali upravljanje grejačem sistema DEF i nadzor emisija možda neće ispravno raditi. Po hladnom vremenu, trajan kvar može doprineti odbrojavanju do zabrane pokretanja povezane sa emisijama; pratite svako prikazano odbrojavanje i organizujte popravku što pre.