P21C1: Vreme ubrizgavanja u cilindru 12 pri hladnom startu

Šta ovo znači

Vreme ubrizgavanja za cilindar 12 pri hladnom startu je van kalibrisanog opsega. Kod sam po sebi ne identifikuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tokom hladnog starta, upravljački modul motora koristi signale za određivanje vremena radilice i bregaste osovine da uskladi dovod goriva u cilindar 12. Ovaj kod se postavlja kada je zabeleženo vreme ubrizgavanja u cilindru 12 izvan kalibrisanog opsega; kod ne utvrđuje da li su odstupanje izazvali dizna, njeno električno kolo, dovod goriva ili signali za određivanje vremena ubrizgavanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Habanje brizgača cilindra 12 ili izmenjen protok
2. Greška u instalaciji ili upravljanju dizne
3. Problem sa pritiskom ili dotokom goriva
4. Problem sa signalom položaja radilice ili bregaste osovine

Simptomi

• Lampica za proveru motora (Check Engine)
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja nakon hladnog starta
• Teško pokretanje motora kada je hladan
• Povećana količina dima iz izduvnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog frejma i žive podatke pri hladnom startu za vreme ubrizgavanja ili doprinos cilindra 12, broj preskakanja paljenja, pritisak goriva i sinhronizaciju radilice i bregaste osovine, kako biste utvrdili šta je bilo neuobičajeno kada se kod postavio.
2. Pregledajte konektor i instalaciju dizne cilindra 12 i proverite ima li labavih ili uvučenih pinova, korozije, habanja ili oštećenja koja mogu ometati upravljanje diznom.
3. Proverite postoje li drugi kodovi za pojedinačne cilindre ili vreme radilice i bregaste osovine, jer zajednički kvar signala za određivanje vremena može učiniti da ubrizgavanje u cilindru 12 izgleda pogrešno usklađeno.
4. Uporedite zadati i prijavljeni pritisak goriva tokom hladnog starta sa specifikacijom proizvođača i ispitajte problem sa dovodom ako je pritisak nizak ili nestabilan.
5. Ispitajte instalaciju za upravljanje diznom cilindra 12 i rad same dizne prema postupku proizvođača, upoređujući rezultate sa ostalim cilindrima kada je to predviđeno.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen konektor ili instalaciju dizne cilindra 12.
• Otklonite problem sa dovodom ili pritiskom goriva utvrđen ispitivanjem.
• Popravite kvar signala radilice ili bregaste osovine ako podaci o sinhronizaciji ili povezani kodovi na to ukazuju.
• Zamenite ili servisirajte diznu cilindra 12 ako ispitivanje potvrdi nepravilan protok ili rad.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi mirno kada se zagreje, a lampica upozorenja stalno svetli, ograničite vožnju i izbegavajte velika opterećenja dok se kvar ne dijagnostikuje. Preskakanje paljenja ili prekomeran dim pri hladnom startu mogu pogoršati emisije i oštetiti sistem za naknadnu obradu izduvnih gasova; prekinite vožnju ako je preskakanje paljenja izraženo ili lampica upozorenja treperi.