P21B5: Previsoka temperatura NOx adsorbera (bank 2)

Šta ovo znači

Temperatura NOx adsorbera za bank 2 je prešla kalibrisanu granicu. Kod ne utvrđuje uzrok niti predviđa oštećenje komponente.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

NOx adsorber na banci 2 skladišti azotne okside u izduvnim gasovima i povremeno se zagreva da ih oslobodi ili redukuje. Upravljački modul prati njegovu temperaturu koristeći podatke senzora temperature izduvnih gasova i postavlja ovaj kod kada prijavljena ili izračunata temperatura adsorbera banke 2 premaši svoju kalibrisanu granicu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekomerno zagrevanje pri desulfatizaciji ili regeneraciji NOx adsorbera
2. Netačno očitavanje senzora temperature izduvnih gasova
3. Greška u ubrizgavanju ili sagorevanju koja izaziva prekomernu toplotu izduvnih gasova
4. Zagušenje izduvnog sistema ili problem sa protokom

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine) ili NOx upozorenje
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Neuspešna kontrola emisije NOx

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i proverite temperature adsorbera i izduvnih gasova banke 2 uživo da vidite kada dolazi do stanja pregrevanja.
2. Uporedite očitavanja temperature banke 2 sa drugim senzorima temperature izduvnih gasova iz hladnog starta; neverodostojno očitavanje može ukazivati na kvar senzora ili električnog kola.
3. Pregledajte senzor temperature banke 2, konektor i ožičenje u potrazi za toplotnim oštećenjem, korozijom, labavim vezama ili kontaktom sa izduvnim sistemom.
4. Proverite druge sačuvane ili na čekanju kodove i pregledajte istoriju regeneracije ili desulfatizacije na ponovljene ili neobično produžene događaje zagrevanja.
5. Procenite podatke o ubrizgavanju i sagorevanju na kvarove koji bi mogli da podignu toplotu izduvnih gasova, i proverite izduvni sistem na zaprešenje ili nenormalan protok koristeći procedure proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ili labavo ožičenje i konektore na senzoru temperature izduvnih gasova banke 2.
• Zamenite senzor temperature banke 2 tek nakon što potvrdite da je njegovo očitavanje netačno.
• Ispravite bilo koji kvar u ubrizgavanju ili sagorevanju koji podiže temperature izduvnih gasova previsoko.
• Popravite problem sa zaprešenjem izduvnih gasova ili protokom identifikovan tokom testiranja.
• Rešite problem kontrole regeneracije ili desulfatizacije nakon potvrđivanja uzroka.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte velika opterećenja i kontinuiranu vožnju ako se pojavi upozorenje za NOx ili temperaturu, ili ako motor radi nenormalno; prekomerna toplota može oštetiti komponente naknadne obrade izduvnih gasova. Odmah rešite kvar, jer performanse emisije mogu pogoršati i može početi odbrojavanje za nemogućnost pokretanja u vezi sa AdBlue/DEF sistemom.