P21B4: Previsoka temperatura NOx adsorbera (bank 1)

Šta ovo znači

Temperatura NOx adsorbera za bank 1 je prešla kalibrisanu granicu. Kod ne utvrđuje uzrok niti predviđa oštećenje komponente.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

NOx adsorber na banci 1 skladišti i redukuje azotne okside u izduvnoj grani te banke. P21B4 se postavlja kada nadgledana temperatura adsorbera banke 1 pređe svoju kalibrisanu granicu; loše očitavanje temperature, prekomerno zagrevanje ili problem sa protokom izduvnih gasova mogu doprineti tome.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekomerno zagrevanje pri desulfatizaciji ili regeneraciji NOx adsorbera
2. Netačno očitavanje senzora temperature izduvnih gasova
3. Greška u ubrizgavanju ili sagorevanju koja izaziva prekomernu toplotu izduvnih gasova
4. Zagušenje izduvnog sistema ili problem sa protokom

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine) ili NOx upozorenje
• Upozorenje za nivo ili kvalitet AdBlue/DEF tečnosti
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja motora nakon perioda ignorisanja
• Neuspešna kontrola emisije NOx

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i zabeležite temperaturu adsorbera banke 1 i radne uslove motora kada je granica pređena.
2. Proverite povezane kodove senzora temperature izduvnih gasova, ubrizgavanja, sagorevanja ili naknadne obrade koji bi mogli da identifikuju prekomernu toplotu ili lažno očitavanje.
3. Pregledajte ožičenje i konektor senzora temperature izduvnih gasova banke 1, i uporedite njegovo očitavanje sa drugim podacima o temperaturi radi procene verodostojnosti.
4. Proverite izduvni sistem banke 1 na curenje, oštećenje ili zaprešenje koje bi moglo da izmeni temperaturu ili protok.
5. Ako provere senzora i izduvnih gasova prođu, istražite grejanje za regeneraciju ili desulfatizaciju i rad motora koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili veze na senzoru temperature izduvnih gasova banke 1.
• Zamenite senzor temperature banke 1 ako ne prođe provere verodostojnosti ili odziva proizvođača.
• Popravite zaprešenje izduvnih gasova ili kvar protoka koji utiče na banku 1.
• Ispravite kvar u ubrizgavanju goriva ili sagorevanju koji uzrokuje prekomernu toplotu izduvnih gasova.
• Popravite adsorber banke 1 ili njegovu kontrolu grejanja ako testovi potvrde da se pregreva.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte snažno ubrzavanje, vuču prikolice i drugu vožnju pod velikim opterećenjem dok se prijavljuje pregrevanje adsorbera banke 1. Zaustavite se ako primetite dim, neuobičajenu toplotu ili miris paljevine. Pošto ovaj kvar može ukazivati na stvarno prekomernu temperaturu izduvnih gasova i izazvati režim rada sa smanjenom snagom, što pre odvezite vozilo na proveru; nastavak pregrevanja može oštetiti komponente sistema za naknadnu obradu izduvnih gasova.