P2177: Presiromašna smeša van praznog hoda, red cilindara 1

Šta ovo znači

Vrednosti korekcije goriva za red cilindara 1 ukazuju na siromašnu smešu pri radu van praznog hoda. ECU mora znatno da poveća količinu goriva kako bi održao stehiometrijsku smešu pri broju obrtaja iznad praznog hoda.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljački modul motora koristi povratne informacije O2 senzora i korekcije goriva kako bi održavao smešu blizu zadate vrednosti na banci 1, strani na kojoj se nalazi cilindar 1. P2177 se postavlja kada je pri radu van praznog hoda za banku 1 potrebna korekcija goriva veća od kalibrisane granice da bi se nadoknadila siromašna smeša.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Propuštanje vakuuma pod opterećenjem
2. Nizak pritisak goriva / slaba pumpa
3. Zaprljan MAF senzor

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Zastajkivanje ili smanjena snaga

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i pregledajte kratkoročne i dugoročne korekcije goriva banke 1 u praznom hodu i van njega kako biste potvrdili kada korekcija siromašne smeše postaje prevelika.
2. Pregledajte usisna creva, vakuumske vodove i zaptivke banke 1 zbog curenja koja mogu postati izraženija kada se povećaju protok vazduha i opterećenje.
3. Proverite žive podatke MAF senzora i njegov konektor zbog zaprljanosti, labavog spoja ili prekida signala koji mogu dovesti do preniskog očitavanja protoka vazduha motora.
4. Izmerite pritisak i protok goriva u uslovima navedenim u freeze frame i uporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su provere curenja vazduha, očitavanja MAF-a i dovoda goriva uredne, pregledajte podatke O2 senzora banke 1 i spojeve izduvnog sistema zbog signala koji pogrešno ukazuju na siromašnu smešu.

Uobičajena rešenja

• Popravite vakuumsko crevo koje propušta ili zaptivku usisnog sistema motora koja propušta.
• Očistite zaprljan MAF senzor propisanim postupkom.
• Popravite labav ili oštećen konektor odnosno instalaciju MAF senzora.
• Zamenite slabu pumpu za gorivo ili drugu komponentu dovoda goriva tek nakon što potvrdite da su pritisak ili protok ispod specifikacije.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo okleva ili gubi snagu pri izlasku iz praznog hoda, izbegavajte preticanje i snažno ubrzavanje dok se siromašna smeša ne otkloni. Dugotrajan rad sa siromašnom smešom može da pogorša performanse i, pri trajnom opterećenju, izazove pregrevanje motora.