P2178: Prebogata smeša van praznog hoda, red cilindara 1

Šta ovo znači

Upravljački modul motora procenjuje smešu koristeći povratne informacije O2 senzora i druge podatke o motoru. Kod se postavlja kada je smeša u redu cilindara 1 bogatija od kalibrisane granice pri radu van praznog hoda.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Banka 1 je grupa cilindara u kojoj se nalazi cilindar 1. Tokom rada van praznog hoda upravljački modul motora upoređuje povratne informacije O2 senzora i druge podatke motora sa ograničenjima korekcije goriva. P2178 se postavlja kada je smeša na toj banci bogatija nego što modul dozvoljava u tim uslovima.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Dizna propušta gorivo
2. Previsok pritisak goriva
3. Ventil za ispuštanje para zaglavljen u otvorenom položaju

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Povećana potrošnja goriva
• Crn dim iz izduvnog sistema pri ubrzavanju
• Miris nesagorelog goriva, zaprljane svećice

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite podatke freeze frame i uporedite korekcije goriva banke 1 u praznom hodu i van njega, jer se kod odnosi na obogaćivanje van praznog hoda.
2. Proverite da li postoje drugi kodovi sistema goriva ili senzora i pregledajte svećice banke 1 zbog čađi ili zaprljanosti gorivom kako biste utvrdili da li bogata smeša utiče na određene cilindre.
3. Pregledajte dizne banke 1 i njihovu instalaciju zbog znakova curenja ili oštećenja i proverite da li neka dizna nastavlja da propušta nakon gašenja motora.
4. Izmerite pritisak goriva u uslovima koje propisuje proizvođač jer prevelik pritisak može da obogati smešu banke 1.
5. Proverite da li kroz ventil za ispuštanje para goriva prolaze pare kada treba da bude zatvoren i pregledajte njegova creva zbog oštećenja koja bi mogla da propuste višak para goriva.

Uobičajena rešenja

• Popravite diznu koja propušta na banci 1.
• Zamenite ventil za ispuštanje para goriva koji propušta kada dobije komandu da bude zatvoren.
• Popravite oštećen konektor dizne ili instalaciju.
• Otklonite prevelik pritisak goriva popravkom utvrđenog kvara regulacije pritiska.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi mirno i nema gustog dima, vozite samo kada je neophodno i izbegavajte naglo ubrzavanje. Trajno bogata smeša može da zaprlja svećice, poveća potrošnju goriva i ošteti katalizator; zaustavite se ako motor snažno preskače paljenje ili je dim iz izduva gust.