P216B: Nizak napon u kolu napajanja grupe E brizgaljki goriva

Šta ovo znači

Napon napajanja koji napaja grupu E brizgaljki pao je ispod donje granice. Brizgaljke u ovoj grupi gube radni napon i mogu prestati da ubrizgavaju, tako da cilindri koje one opslužuju rade sa siromašnom smesom ili ne rade. Uzroci: pregoreo osigurač, neispravan relej napajanja brizgaljki, pad napona u napojnom snopu ili loša masa odnosno konektor na napajanju grupe E.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Grupa brizgaljki goriva E deli kolo napajanja koje obezbeđuje struju za brizgaljke u toj grupi. Upravljački modul postavlja ovaj kod kada napon napajanja grupe E padne ispod donje granice, što može prekinuti ubrizgavanje i dovesti do neravnomernog rada ili gašenja cilindara koje grupa opslužuje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar osigurača, releja ili instalacije na napajanju
2. Korodirali pinovi konektora - visoka kontaktna otpornost
3. Oštećenje izolacije kablovskog snopa usled trenja

Simptomi

• Lampica „Check Engine“ je uključena
• Nepravilan rad ili nemiran rad u praznom hodu na pogođenom cilindru
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć miris goriva ili dim iz izduvne cevi

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog frejma i pregledajte broj preskakanja paljenja i žive podatke o naponu napajanja kako biste utvrdili kada napon grupe E pada i koji su cilindri pogođeni.
2. Pregledajte ožičenje napajanja i konektore grupe E zbog korozije, labavih priključaka, habanja ili oštećenja od toplote koje može izazvati pad napona.
3. Koristeći električnu šemu vozila, proverite odgovarajući osigurač i relej napajanja, ako postoje, zbog lošeg spoja ili kvara i proverite napajanje.
4. Izmerite napon na priključku napajanja grupe E u uslovima koje propisuje proizvođač, a zatim izmerite pad napona preko sumnjivih spojeva i masa.
5. Ako je napajanje i dalje nisko uprkos ispravnim spojevima i zaštitnim elementima, pratite snop ožičenja i proverite spojeve upravljačkog modula pre zamene komponenti.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodiran ili labav konektor ili masu grupe E.
• Zamenite neispravan osigurač ili relej nakon provere osnovnog uzroka.
• Popravite pohabano ožičenje ili ožičenje sa velikim otporom u kolu napajanja grupe E.
• Popravite spoj modula tek nakon što potvrdite da snop ožičenja i komponente napajanja ispunjavaju specifikacije proizvođača.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako motor preskače paljenje ili radi neravnomerno i izbegavajte vuču ili naglo ubrzavanje. Trajno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator, dok naglo gašenje može smanjiti snagu u saobraćaju.