OBD-II kod greške

P216D: Prekid u napojnom kolu grupe F dizni za gorivo

Šta ovo znači

Napojni vod grupe F dizni je prekinut, pa nijedna dizna u ovoj grupi ne može da se aktivira. Zahvaćeni cilindri ne razvijaju snagu, a motor radi nemirno ili sa smanjenim brojem aktivnih cilindara. Uzroci: prekinuta žica napajanja, prekid u releju ili osiguraču, ili odvojen konektor napajanja grupe F.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Grupa F dizni napaja se preko zajedničkog električnog voda za dizne u toj grupi. Ovaj kod ukazuje na to da je upravljački modul otkrio prekid u kolu napajanja grupe F, zbog čega pogođene dizne možda neće ubrizgavati gorivo, a njihovi cilindri mogu da preskaču paljenje ili izgube snagu.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Prekinuta žica napajanja ili pregoreo osigurač
  2. Pin se povukao unazad iz kućišta konektora
  3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

  • Uključena lampica Check Engine
  • Preskakanje paljenja ili nemiran rad u praznom hodu na zahvaćenom cilindru
  • Povećana potrošnja goriva
  • Moguć miris goriva ili dim iz izduvnog sistema

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite podatke o preskakanju paljenja po cilindrima kako biste utvrdili da li se pogođeni cilindri napajaju preko grupe F dizni.
  2. Sa isključenim kontaktom pregledajte konektor i instalaciju napajanja grupe F zbog iskopčanog konektora, prekinutog provodnika, korozije ili uvučenog terminala.
  3. Koristeći električnu šemu vozila, pronađite osigurač grupe F i relej napajanja, ako postoji, i proverite da li su prekinuti ili imaju loš spoj.
  4. Prema postupku proizvođača, proverite napon napajanja na vodu grupe F i pratite kolo kako biste pronašli mesto gubitka napona.
  5. Ako su osigurač, relej i vidljiva instalacija ispravni, proverite kontinuitet kola i spojeve modula pre nego što posumnjate na unutrašnji kvar upravljačkog modula.

Uobičajena rešenja

  • Ponovo priključite konektor napajanja grupe F ili učvrstite labav terminal.
  • Zamenite pregoreli osigurač nakon što proverite zbog čega je pregoreo ili popravite neispravan relej napajanja.
  • Popravite prekinuti provodnik u instalaciji napajanja grupe F dizni.
  • Popravite unutrašnji spoj modula tek nakon što spoljašnje kolo prođe proveru.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte nastavljati dužu vožnju ako motor stalno preskače paljenje; ako radi dovoljno mirno, vozite pažljivo i kratko do servisa. Nesagorelo gorivo može da ošteti katalizator, a smanjena snaga može da učini manevrisanje u saobraćaju nebezbednim.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu