P20D8: Upravljački sistem dovoda goriva za naknadnu obradu izduvnih gasova – neispravan rad

Šta ovo znači

Upravljački sistem dovoda goriva za naknadnu obradu izduvnih gasova ne radi kako se očekuje. Sam kod ne određuje da li je uzrok pumpa, začepljenje ili neka druga komponenta.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Sistem dovoda goriva za naknadnu obradu izduvnih gasova isporučuje gorivo za doziranje ugljovodonika tokom regeneracije DPF-a. Upravljački modul proverava da li dovod funkcioniše prema komandi i postavlja P20D8 kada učinak ne odgovara nadziranim uslovima; sam kod ne utvrđuje koji deo je neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Slaba ili neispravna pumpa goriva sistema naknadne obrade
2. Začepljen vod goriva ili filter
3. Neispravan senzor pritiska ili protoka
4. Oštećena instalacija ili loš električni spoj

Simptomi

• Lampica Check Engine je upaljena
• Regeneracija DPF-a može biti odložena ili nepotpuna
• Smanjena snaga motora u nekim vozilima

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke freeze-frame i podatke sistema za naknadnu obradu uživo da biste utvrdili kada je došlo do odstupanja u učinku dovoda i da li je zatražena regeneracija.
2. Proverite pumpu goriva za naknadnu obradu, vodove, filter i konektore na oštećenja, curenje, kontaminaciju ili ograničen protok.
3. Upotrebite dijagnostički uređaj da uporedite komandovani rad dovoda sa dostupnim očitavanjima pritiska ili protoka tokom primenjivih uslova testa ili regeneracije.
4. Proverite očitavanja senzora pritiska ili protoka na plauzibilne promene dok se pumpa uključuje i isključuje komandom.
5. Proverite napajanje, masu, kontinuitet ožičenja i stanje konektora prema specifikaciji proizvođača pre nego što proglasite pumpu ili senzor neispravnim.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav ili korodiran konektor pumpe ili senzora.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše električne veze u upravljačkom kolu dovoda goriva za naknadnu obradu.
• Zamenite začepljen filter goriva ili oslobodite začepljen vod.
• Zamenite neispravan senzor pritiska ili protoka nakon potvrde da je njegovo kolo ispravno.
• Zamenite oslabljenu pumpu goriva za naknadnu obradu nakon provere kola njenog napajanja i upravljanja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Često možete voziti oprezno ako motor radi normalno, ali izbegavajte dugotrajnu upotrebu pod velikim opterećenjem jer regeneracija može biti odložena ili nepotpuna. Nastavak rada može povećati nakupljanje čađi i može dovesti do smanjenja snage.