P0E92: Opseg/performanse kola senzora B napona invertora pogonskog motora B

Šta ovo znači

ECM detektuje visok napon u kolu senzora B napona invertora pogonskog motora B. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor B napona invertora pogonskog motora B daje očitanje napona koje se koristi za upravljanje invertorom tog motora. Ovaj kod se postavlja kada je signal kola van svog očekivanog opsega ili ne reaguje logično; priloženo značenje opisuje grešku visokog signala na odgovarajućem kolu motora A, stoga potvrdite pogođeno kolo i stanje pomoću dijagnostičkih podataka specifičnih za vozilo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica je u kratkom spoju sa B+
2. Prekid u senzoru
3. Korozija pinova konektora – veliki prelazni otpor

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja hibridnog/EV sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment elektromotora
• Moguć režim ograničene snage ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke okvira zamrznutih podataka i podatke senzora invertora uživo, potvrđujući kod i da li se visoki signal pripisuje senzoru B pogonskog motora B ili drugom kolu.
2. Sa bezbednim visokonaponskim sistemom, pregledajte ožičenje i konektor senzora B invertora pogonskog motora B na kratak spoj sa napajanjem, prekid, koroziju ili labav kontakt.
3. Proverite signalno kolo na kratak spoj sa napajanjem ili prekid koristeći šemu ožičenja i specifikaciju proizvođača.
4. Proverite kontakt konektora senzora B, referentni napon i masu gde je naznačeno, a zatim proverite da li signal prati uslove invertora tokom odobrenog testa.
5. Ako kablovi i konektori prođu, testirajte senzor B pogonskog motora B i invertor na unutrašnji kvar pre zamene delova.

Uobičajena rešenja

• Popravite signalnu žicu senzora B u kratkom spoju sa napajanjem ili prekinuto kolo.
• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte konektora na invertoru pogonskog motora B.
• Zamenite senzor B napona invertora pogonskog motora B ako njegov signal ostane nelogičan uz ispravno kolo.
• Popravite invertor ako njegove navedene provere identifikuju unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjeni obrtni moment, limp režim rada ili neuspeh prelaska u READY mogu učiniti vozilo nesigurnim ili neupotrebljivim. Izbegavajte vožnju ako je snaga ograničena ili nepredvidiva, i držite se podalje od ožičenja invertora osim ako visokonaponski sistem nije doveden u bezbedno stanje.