P0E8F: Visok signal u kolu senzora B napona invertora pogonskog motora A

Šta ovo znači

ECM detektuje kvar u kolu senzora B napona invertora pogonskog motora A. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor B napona invertora pogonskog motora A prati napon u invertoru koji napaja motor. Ovaj kod se postavlja kada je signal kola senzora B viši nego što modul očekuje, tako da se očitanju ne može verovati za upravljanje motorom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja hibridnog/EV sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment elektromotora
• Moguć režim ograničene snage ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke okvira zamrznutih podataka i očitavanja senzora B uživo pomoću dijagnostičkog alata, provera da li visoki signal prati smanjeni obrtni moment motora ili upozorenje.
2. Sa bezbednim visokonaponskim sistemom, pregledajte konektor senzora B i ožičenje na invertoru pogonskog motora A na oštećenje, olabavljenost, koroziju ili kontakt sa napajanjem.
3. Proverite kolo signala senzora B na kratak spoj sa napajanjem ili prekid, prateći šemu ožičenja i specifikaciju proizvođača.
4. Proverite kontakt konektora i referentni napon i masu kola senzora gde je naznačeno da biste isključili grešku u ožičenju koja uzrokuje visoko očitanje.
5. Ako ožičenje prođe, testirajte senzor B i ulaz invertora pre donošenja odluke da li su senzor ili modul otkazali.

Uobičajena rešenja

• Ponovo postavite ili popravite labav ili korodiran konektor senzora B.
• Popravite ožičenje u kratkom spoju sa napajanjem ili prekinuto kolo.
• Zamenite senzor B napona invertora pogonskog motora A ako testovi kola ispravno prođu, ali signal ostane visok.
• Popravite invertor ili upravljački modul ako njegovi navedeni testovi potvrde unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjena snaga ili obrtni moment motora mogu napredovati do vožnje u limpu (rezervnom režimu) ili isključivanja, stoga izbegavajte vožnju ako je snaga ograničena ili se vozilo ponaša nepredvidivo. Dogovorite brzu dijagnostiku i nemojte rukovati ožičenjem invertora osim ako visokonaponski sistem nije doveden u bezbedno stanje.