P0E69: Opseg/performanse upravljačkog kola indikatora kontrolnog pilota (Control Pilot)

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje da upravljačko kolo indikatora kontrolnog pilota radi van svog očekivanog opsega ili performansi. Efekat zavisi od vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo indikatora kontrolnog pilota prenosi signal povezan sa indikacijom punjenja, čije očekivano ponašanje prati kontrolni modul. Kod P0E69 se postavlja kada je taj signal izvan očekivanog opsega ili karakteristika, što može uticati na prikaz statusa punjenja ili na rad punjenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Konektor nije dobro nataknut
2. Povremeno habanje žice
3. Konektor sa povremenim kontaktom usled vibracija

Simptomi

• Indikator statusa punjenja prikazuje grešku
• Punjenje možda neće početi ili se prekida
• Brzina punjenja je sporija od očekivane

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite freeze frame podatke i proverite status kola indikatora kontrolnog pilota tokom pokušaja punjenja.
2. Kada je vozilo bezbedno isključeno, pregledajte konektor indikatora kontrolnog pilota i proverite da li je potpuno utaknut.
3. Pregledajte ožičenje indikatora pilota da biste utvrdili ima li oguljene izolacije, oštećenih pinova ili povremenog kontakta na konektoru.
4. Prema servisnom postupku pratite signal dok pažljivo pomerate dostupni snop kablova da biste otkrili prekide osetljive na vibracije.
5. Izmerite kolo i njegove spojeve i uporedite rezultate sa specifikacijom proizvođača da biste utvrdili kvar opsega ili karakteristika.

Uobičajena rešenja

• Ponovo utaknite i učvrstite konektor indikatora kontrolnog pilota.
• Popravite oguljeno ili oštećeno ožičenje indikatora pilota.
• Očistite ili popravite pinove konektora koji imaju povremen kontakt.
• Zamenite zahvaćenu indikatorsku ili upravljačku komponentu samo ako test kola potvrdi da je neispravna.

Da li možete da nastavite da vozite?

Proverite da li punjenje zaista počinje i ostaje aktivno, jer kvar može uticati i na prikaz punjenja i na samo punjenje. Nemojte se oslanjati na neprovereni nivo napunjenosti i postupite prema bezbednosnim uputstvima vozila ako se pojave upozorenje visokonaponskog sistema ili smanjena snaga.