P0E67: Visoki napon upravljačkog kola punjača baterije

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje napon iznad očekivanog opsega u upravljačkom kolu punjača baterije. Efekat na punjenje zavisi od vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljačko kolo punjača baterije prenosi signal koji kontrolni modul koristi za rad punjača ili njegovo praćenje. Kod P0E67 se postavlja kada modul detektuje napon iznad očekivanog opsega kola, što može sprečiti prepoznavanje ispravnog upravljačkog signala i ometati punjenje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Žica u kratkom spoju sa B+
2. Prekid na ulazu modula
3. Korozirom zahvaćeni pinovi konektora – visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Indikator statusa punjenja prikazuje grešku
• Punjenje možda neće početi ili se prekida
• Brzina punjenja je sporija od očekivane

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabeležite freeze frame podatke i pratite upravljački signal punjača tokom pokušaja punjenja.
2. Kada je vozilo bezbedno isključeno, pregledajte upravljačku žicu i konektore da biste utvrdili ima li oštećenja, korozije ili kratkog spoja na pozitivni pol akumulatora.
3. Proverite da li je konektor upravljačkog kola potpuno utaknut i da li njegovi pinovi ostvaruju pouzdan kontakt.
4. Izmerite kolo i uporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača; prema servisnom postupku proverite da li postoji kratak spoj na B+ ili otvoren ulaz modula.
5. Ako je spoljašnje ožičenje ispravno, proverite ulaz kontrolnog modula prema dijagnostičkim koracima proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave pinove konektora upravljačkog kola.
• Popravite ožičenje koje je u kratkom spoju sa B+.
• Popravite otvoren ili oštećen spoj upravljačkog kola.
• Popravite ili zamenite kontrolni modul ako se potvrdi da je njegov ulaz otvoren ili neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Nemojte se oslanjati na normalno punjenje dok se kvar ne dijagnostikuje, jer vozilo možda neće početi da se puni ili može neočekivano prestati. Ograničite putovanja ako je električni domet nizak i obratite pažnju na svako upozorenje visokonaponskog sistema ili stanje smanjene snage.