P0C49: Kolo upravljanja pumpe rashladne tečnosti baterijskog paketa hibridnog/EV vozila A — visok signal

Šta ovo znači

Pumpa rashladne tečnosti A HV baterijskog paketa prijavljuje visok signal u kolu upravljanja. Upravljanje temperaturom baterije može biti otežano.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pumpa rashladne tečnosti A baterijskog paketa cirkuliše rashladnu tečnost kroz sistem za upravljanje temperaturom baterije, a njeno upravljačko kolo pokreće ili reguliše pumpu. P0C49 se postavlja kada modul otkrije visoko električno stanje u upravljačkom kolu, što može biti posledica kratkog spoja na napon ili kvara pumpe odnosno upravljačkog stepena.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj na napon u kolu upravljanja pumpe
2. Neispravna pumpa rashladne tečnosti ili drajver
3. Loš spoj na konektoru

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili režim prinudnog rada
• Punjenje možda neće biti moguće ili će biti usporeno
• Smanjen električni domet

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke iz zamrznutog okvira i pregledajte povezane kodove, a zatim uporedite zahtevani i prijavljeni status pumpe A u trenutnim podacima ili pomoću podržane komande dijagnostičkog uređaja.
2. Kada je vozilo isključeno prema uputstvu proizvođača, pregledajte konektor i upravljačko ožičenje pumpe A da biste utvrdili da li imaju labave priključne kontakte, koroziju ili oštećenu izolaciju.
3. Prema električnoj šemi i postupku proizvođača proverite da li je upravljačko kolo u kratkom spoju na napon.
4. Pregledajte spojeve pumpe i upravljačkog stepena zbog lošeg kontakta ili oštećenja ožičenja koje mogu dovesti neželjeni napon na upravljačko kolo.
5. Ako ne pronađete kvar ožičenja, testirajte pumpu A i njen upravljački stepen prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili šta uzrokuje visoko očitavanje.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite labav konektor pumpe A.
• Popravite upravljačko ožičenje koje je u kratkom spoju na napon.
• Popravite ili zamenite oštećene priključne kontakte konektora ili ožičenje.
• Zamenite pumpu A ili njen upravljački stepen ako testiranje potvrdi kvar komponente.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte veliko opterećenje i punjenje dok je ovaj kvar aktivan jer upravljanje pumpom A možda neće pravilno regulisati hlađenje baterije. Zaustavite se ako vozilo ograniči snagu ili prikaže upozorenje o temperaturi baterije i odmah zakažite dijagnostiku.