P0C07: Visok napon kola faza U-V-W pogonskog motora A

Šta ovo znači

Izlaz faza U-V-W pogonskog motora A prijavljuje visok nivo signala u kolu. Položaj, struja i temperatura pogonskog motora se prate kontinuirano; greška ovde prebacuje inverter u bezbednu radnu tačku ili pokreće smanjenje obrtnog momenta.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pogonski motor A dobija kontrolisano napajanje preko faznih izlaza U, V i W invertera. P0C07 se postavlja kada modul otkrije neuobičajeno visok izlazni napon faze, što može izazvati fazna žica kratko spojena sa visokim naponom, prekinut namotaj motora ili loš kontakt konektora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Fazna žica je u kratkom spoju sa vodom višeg napona
2. Prekid u namotaju motora
3. Korodirali kontakti konektora – visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog kadra i žive podatke hibridnog sistema za očitavanja faza, struju, zahtevani obrtni moment i druge kodove invertera pogonskog motora A kako biste utvrdili kada se javlja visoka vrednost.
2. Nakon što bezbedno isključite visokonaponski sistem prema postupku proizvođača, pregledajte konektore U, V i W pogonskog motora A i instalaciju zbog oštećene izolacije, labavih pinova ili tragova pregrevanja.
3. Prema postupku proizvođača za izolaciju i merenje proverite da li je fazna instalacija kratko spojena sa izvorom visokog napona.
4. Neka kvalifikovani tehničar ispita namotaje pogonskog motora A zbog prekida i proveri stanje kontakata konektora prema dijagnostičkim smernicama proizvođača.
5. Ako su motor i instalacija ispravni, proverite izlaz faze invertera zbog kvara upravljanja.

Uobičajena rešenja

• Popravite faznu instalaciju sa oštećenom izolacijom ili kratkim spojem sa visokim naponom.
• Popravite labav, korodiran ili toplotom oštećen fazni konektor.
• Popravite ili zamenite motor ako se potvrdi prekid namotaja.
• Popravite ili zamenite inverter ako se potvrdi da je njegov fazni izlaz neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ne zahtevajte veliku snagu od vozila jer pogonski motor A može izgubiti obrtni moment, a sistem preći u režim ograničenog rada ili se ugasiti. Bezbedno se zaustavite ako se hibridno upozorenje pojača ili pogon postane nepouzdan.