P0C06: Nizak napon kola faza U-V-W pogonskog motora A

Šta ovo znači

Izlaz faza U-V-W pogonskog motora A prijavljuje nizak nivo signala u kolu. Položaj, struja i temperatura pogonskog motora se prate kontinuirano; greška ovde prebacuje inverter u bezbednu radnu tačku ili pokreće smanjenje obrtnog momenta.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Inverter pokreće pogonski motor A preko faznih izlaza U, V i W, a sklopni elementi regulišu struju u svakoj fazi. P0C06 se postavlja kada modul otkrije prenizak napon ili signal faznog izlaza, što može biti posledica fazne žice kratko spojene sa masom, neispravnog donjeg sklopnog elementa ili velikog otpora na korodiranom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Fazna žica u kratkom spoju sa masom
2. Prekid u donjem prekidaču invertera
3. Korodirali kontakti konektora – visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog kadra i žive podatke izlaza faza, struje, zahtevanog obrtnog momenta i povezanih kvarova invertera pogonskog motora A kako biste utvrdili kada se javlja niska vrednost.
2. Nakon što isključite visokonaponski sistem prema postupku proizvođača, pregledajte instalaciju i konektore faza U, V i W zbog dodira sa masom, korozije ili oštećene izolacije.
3. Proverite priključke faznih konektora zbog korozije ili lošeg kontakta koji može izazvati otpor, uključujući labave ili toplotom oštećene pinove.
4. Neka kvalifikovani tehničar proveri da li je fazna instalacija neželjeno kratko spojena sa masom, prema postupku proizvođača za izolaciju sistema.
5. Ako je instalacija ispravna, ispitajte donji sklopni izlaz invertera pogonskog motora A prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite korodirane fazne priključke pogonskog motora A.
• Popravite izolaciju ili faznu instalaciju koja je kratko spojena sa masom.
• Zamenite oštećeni konektor ili priključak koji izaziva veliki otpor kontakta.
• Popravite ili zamenite inverter ako se potvrdi kvar donjeg sklopnog elementa.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte veliku potražnju za snagom jer pogonski motor A može izgubiti obrtni moment ili vozilo može preći u režim ograničenog rada ili se ugasiti. Bezbedno se zaustavite ako snaga postane nestabilna ili upozorenje hibridnog sistema ukazuje na pogoršanje kvara.