P0BE3: Visok signal u kolu senzora temperature invertera pogonskog motora F

Šta ovo znači

ECM detektuje grešku visokog nivoa u kolu senzora temperature invertera pogonskog motora F. Očitavanje se ne može pouzdano koristiti za upravljanje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Inverter pretvara energiju baterije u električnu struju koja pokreće motor, a senzor temperature F nadzire deo invertera. ECM nadzire signalno kolo senzora F i postavlja ovaj kod kada je signal viši od opsega koji može da koristi. Očitavanju temperature tada se ne može verovati pri upravljanju inverterom i njegovoj zaštiti.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica je kratko spojena na B+
2. Senzor u prekidu
3. Korodirani pinovi konektora - visok otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena upozoravajuća lampica EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć ulazak u režim ograničene snage ili gašenje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i očitajte povezane kodove invertera da biste utvrdili uslove rada i da li je kvar ograničen na senzor F.
2. Kada je vozilo bezbedno isključeno, pregledajte konektor senzora F i dostupnu instalaciju zbog isključenog konektora, prekinute žice, korozije ili signalne žice koja dodiruje plus akumulatora.
3. Proverite live data senzora F i uporedite ga sa ostalim očitavanjima temperature invertera; nepromenjena ili nerealno visoka vrednost ukazuje na kvar kola.
4. Prema šemi ožičenja proizvođača neka kvalifikovani tehničar proveri da li je signal senzora F u prekidu ili ima kratak spoj na napajanje i pregleda kontakt na priključku.
5. Ako su instalacija i kontakti ispravni, proverite element senzora F prema specifikaciji proizvođača da biste utvrdili da li je senzor u prekidu.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite labav konektor senzora F.
• Popravite oštećenu signalnu žicu senzora F koja ima kratak spoj na napajanje ili je u prekidu.
• Popravite korodirane kontakte konektora ili kontakte sa lošim spojem.
• Zamenite senzor F ako provera potvrdi da je senzor u prekidu, zatim obrišite kod i proverite njegovo očitavanje u live data.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju na minimum i izbegavajte velika opterećenja jer inverter može smanjiti obrtni moment ili aktivirati režim ograničenih performansi kada ne može da koristi podatke temperature F. Bezbedno se zaustavite i organizujte prevoz vozila ako ono izgubi znatnu snagu ili prikaže upozorenje da će se isključiti.