P0A5D: Struja faze U pogonskog motora A

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio grešku povezanu sa strujom faze U pogonskog motora A. Sam kod ne utvrđuje da li je uzrok u kolu za merenje struje, invertoru ili motoru.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Pogonski motor A je pogonski elektromotor čiji invertor upravlja strujom u tri faze; faza U je jedna od tih strujnih putanja. Kod P0A5D se postavlja kada kontrolni modul detektuje kvar u vezi sa strujom faze U, ali sâm kod ne pravi razliku između kvara merenja i problema sa invertorom, instalacijom ili motorom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Senzor struje faze je neispravan
2. Greška u ožičenju

Simptomi

• Uključena lampica upozorenja EV/hibridnog sistema
• Smanjena snaga ili obrtni moment motora
• Moguć režim ograničene snage ili isključivanje vozila

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke o zamrznutom okviru (freeze-frame), očitajte detalje hibridnih kvarova i podatke uživo o struji faza da biste utvrdili kada se javlja kvar faze U i da li je praćen drugim kodovima motora ili invertera.
2. Nakon što vozilo učinite bezbednim prema visokonaponskoj proceduri proizvođača, vizuelno pregledajte instalaciju i konektore faze U pogonskog motora A da biste proverili oštećenja, labavost ili znakove pregrevanja.
3. Uporedite struju faze U sa fazama V i W pod uslovima koje dozvoljava dijagnostička procedura proizvođača kako biste utvrdili da li je kvar izolovan na fazu U.
4. Testirajte strujno kolo faze U i njegovu instalaciju na kontinuitet ili greške u spajanju pomoću procedure proizvođača.
5. Ako prođu provere instalacije, testirajte invertor i putanju faze U pogonskog motora A da biste razlikovali neispravan senzor od kvara invertora ili motora.

Uobičajena rešenja

• Osigurajte ili popravite oštećenu instalaciju faze U i terminale konektora.
• Popravite potvrđeni kvar strujnog kola senzora struje faze U.
• Popravite ili zamenite invertor ako testiranje utvrdi kvar na putanji struje faze U.
• Popravite pogonski motor A ako testiranje potvrdi unutrašnji kvar faze U.

Da li možete da nastavite da vozite?

Snaga pogonskog motora može biti ograničena, a vozilo može ući u rezervni režim rada (limp mode) ili se isključiti. Izbegavajte vožnju ako je obrtni moment smanjen, upozorenja se pojačavaju ili se čini da je isključivanje moguće; zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte dijagnostiku hibridnog sistema.