P08E4: Nizak signal u upravljačkom kolu solenoida za promenu stepena prenosa L

Šta ovo znači

Napon na upravljačkom vodu solenoida L za promenu stepena prenosa je ispod očekivanog opsega. Ovakvi kvarovi instalacije obično nastaju zbog oštećenja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili potisnutih pinova — pomeranje snopa instalacije dok je kod aktivan često pomaže da se utvrdi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Solenoid L za promenu stepena prenosa je električno upravljani ventil u menjaču, a upravljački modul menjača prati napon u njegovom upravljačkom kolu. P08E4 se postavlja kada napon padne ispod očekivanog opsega, što može da se dogodi zbog kratkog spoja na masu, kratko spojenog namotaja ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljačka žica je u kratkom spoju sa masom
2. Unutrašnji kratki spoj namotaja
3. Pinovi konektora su korodirali — visok otpor kontakta

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora ili upozorenje menjača
• Grubo, odloženo ili izostalo menjanje stepena prenosa
• Moguć režim ograničenog rada (menjač zaključan u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i proverite komandu solenoida L i podatke o kolu da biste utvrdili kada je došlo do kvara niskog napona.
2. Pregledajte instalaciju solenoida L i potražite tragove habanja od menjača ili šasije, a na konektoru proverite ima li vlage, korozije i oštećenih ili pomerenih pinova.
3. Kada je kolo izolovano prema uputstvima iz električne šeme, proverite da li je upravljačka žica u kratkom spoju sa masom.
4. Izmerite otpor namotaja solenoida L i uporedite ga sa specifikacijom proizvođača da biste proverili da li postoji unutrašnji kratki spoj.
5. Proverite stanje priključaka konektora i kontinuitet kola, a zatim podržanim izlaznim testom utvrdite da li je uzrok niskog očitavanja u instalaciji ili solenoidu.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju sa masom ili ima oštećenu izolaciju.
• Očistite ili zamenite korodirane priključke konektora solenoida L i vratite zaptivku na mesto.
• Zamenite solenoid L za promenu stepena prenosa ako je njegov namotaj u unutrašnjem kratkom spoju.
• Popravite potvrđen kvar upravljačkog kola solenoida L.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vožnju ako menjač proklizava, grubo menja ili je ostao u jednom stepenu prenosa; nastavak vožnje može da poveća oštećenje menjača. Ako su promene stepena prenosa i dalje predvidljive, vozite samo koliko je potrebno da stignete do bezbednog mesta za popravku.