P07FD: Nepravilna promena stepena prenosa iz 10. stepena

Šta ovo znači

Sistem za upravljanje menjačem je detektovao nepravilnu promenu brzine iz 10. brzine. Kod ne identifikuje uzrok.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Sistem kontrole menjača prati šaltovanje iz 10. stepena prenosa i proverava da li se dobijeni odnos brzine i stepena prenosa poklapa sa komandom. Ovaj kod se postavlja kada je šaltovanje iz 10. brzine nepravilno, što može odražavati kontrolni problem, neadekvatan pritisak ili proklizavanje frikcionih delova.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaglavljeni ili neispravni elektromagnetni ventil za promenu stepena prenosa
2. Nizak nivo ili istrošeno ulje za menjač
3. Problem sa hidrauličnim pritiskom ili kvar hidrauličnog bloka
4. Istrošena ili oštećena lamela kvačila ili frikcioni element
5. Unutrašnje trošenje ili oštećenje menjača

Simptomi

• Uključena lampica provere motora ili upozorenja za menjač
• Oštre, odložene ili izostale promene stepena prenosa
• Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzaji tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i skenirajte srodne kodove menjača, beležeći zahtevano šaltovanje iz 10. brzine i brzinu koju je sistem prijavio nakon toga.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti koristeći proceduru koju je odredio proizvođač vozila, pošto niska ili degradirana tečnost može poremetiti šaltovanje.
3. Pregledajte kablove za kontrolu šaltovanja, konektore i pristupačne poluge ili delove aktuatora na oštećenje ili zaglavljivanje.
4. Uporedite zadatu brzinu sa ulaznim i izlaznim brzinama uživo tokom pogodnog testa da biste razlikovali propušteno šaltovanje od proklizavanja tokom šaltovanja.
5. Testirajte relevantni elektromagnetni ventil za promenu brzine i rad hidraulične kontrole koristeći proceduru proizvođača.
6. Ako su kontrole i pritisak ispravni, istražite kvačilo ili frikcioni element uključen u promenu iz 10. brzine na habanje ili oštećenje.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nizak nivo tečnosti ili servisirajte degradiranu tečnost u skladu sa propisanom procedurom.
• Popravite oštećene kablove ili konektore za kontrolu šaltovanja.
• Popravite potvrđenu zaglavljenu spoljnu polugu ili aktuator.
• Popravite provereni kvar elektromagnetnog ventila ili hidrauličnog bloka.
• Popravite oštećenje unutrašnjeg kvačila ili frikcionog elementa ako je potvrđeno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju ako su promene brzina iz 10. stepena grube, odložene ili proklizavaju, jer kontinuirano proklizavanje može pogoršati unutrašnje oštećenje menjača. Izbegavajte vuču prikolice i oštra ubrzanja, i zaustavite se bezbedno ako menjač izgubi pogon ili uđe u servisni režim (limp mode).