P0739: Visoki napon izlaznog kruga brzine motora TCM-a

Šta ovo znači

Isto kao P0737 sa izlazom u kratkom spoju sa napajanjem. Greške u ožičenju ove vrste obično potiču od habanja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad — test pomeranja (wiggle test) snopa žica dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Modul kontrole menjača (TCM) koristi izlazni krug brzine motora da primi ili prijavi informacije o brzini motora koje se koriste u upravljanju menjačem. Kod P0739 se postavlja kada taj krug pokazuje visok napon, što se može desiti ako je signalna žica u kratkom spoju sa naponom napajanja ili ako konektor ima loš kontakt.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Izlazni vod u kratkom spoju sa napajanjem
2. Pinovi konektora korodirani - visoki kontaktni otpor
3. Naponska žica priklještena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora (Check Engine) ili menjača
• Grubi, usporeni ili preskočeni prelazi u brzine
• Moguć rezervni režim rada (menjač zaključan u jednoj brzini)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i uporedite signal brzine motora sa dijagnostičkog alata sa obrtajima motora i srodnim podacima menjača da vidite kada dolazi do visokog očitavanja.
2. Pregledajte žicu izlaznog signala brzine motora i njene konektore na habanje, prodor vode, koroziju, izvučene pinove ili kontakt sa napojnom žicom.
3. Dok je strujno kolo aktivno, lagano pomerajte dostupni deo kablovskog snopa i pratite očitavanje na dijagnostičkom uređaju da biste locirali povremeni kratki spoj.
4. Pomoću električne šeme vozila proverite da li je signalna žica u kratkom spoju sa napajanjem, a zatim pregledajte naleganje pinova konektora i kontinuitet prema specifikaciji proizvođača.
5. Ako kablovi i konektori prođu proveru, testirajte odgovarajući izvor signala brzine i TCM krug u skladu sa procedurom dijagnostike proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite pohabanu ili prignječenu instalaciju koja dodiruje izvor napajanja.
• Osušite, očistite ili popravite konektor oštećen vodom ili korozijom i vratite ispravno naleganje pinova.
• Učvrstite snop kablova dalje od tačaka trenja i žica za napajanje.
• Popravite ili zamenite neispravan izvor signala brzine ili TCM tek nakon što testiranje strujnog kruga to potvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja i duga putovanja ako su promene brzina grube, odložene ili nedostaju. Ako menjač pređe u režim rada u nuždi ili proklizava, zaustavite vozilo kada je bezbedno; nastavak rada može pogoršati oštećenje menjača.