OBD-II kod greške

P0738: Niski napon izlaznog kruga brzine motora TCM-a

Šta ovo znači

Isto kao P0737 sa izlazom u kratkom spoju sa masom. Greške u ožičenju ove vrste obično potiču od habanja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pinova unazad — test pomeranja (wiggle test) snopa žica dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

TCM šalje informacije o brzini motora drugim modulima preko izlaznog kruga. Kod P0738 se postavlja kada se detektuje nizak napon tog izlaznog signala, obično zato što je signalna linija u kratkom spoju sa masom ili ima loš kontakt koji obara napon signala.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Izlazni vod u kratkom spoju sa masom
  2. Pinovi konektora korodirani - visoki kontaktni otpor
  3. Ožičenje probilo izolaciju usled trenja

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora (Check Engine) ili menjača
  • Grubi, usporeni ili preskočeni prelazi u brzine
  • Moguć rezervni režim rada (menjač zaključan u jednoj brzini)
  • Proklizavanje ili trzanje tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i skenirajte druge module radi kodova koji ukazuju na nedostajući signal brzine motora ili komunikacionih problema, kako biste utvrdili koji su sistemi pogođeni.
  2. Proverite da li podaci o brzini motora deluju verovatno u kontroleru motora i TCM-u, odvajajući loše izvorno očitavanje od kvara na izlazu TCM-a.
  3. Pregledajte izlazni kablovski snop i konektor TCM-a radi pohabane izolacije, prodora vode, korozije ili uvučenih pinova, naročito na mestima gde se snop pomera ili savija.
  4. Dok su aktivni podaci uživo ili odgovarajući test strujnog kola, lagano pomerajte kablovski snop da biste videli da li se kvar niskog izlaznog signala menja, a zatim izolujte eventualni kratki spoj sa masom.
  5. Testirajte kontinuitet kruga i kratke spojeve i proverite napajanje i masu TCM-a prema dijagramu ožičenja i specifikaciji proizvođača pre nego što razmotrite unutrašnji kvar TCM-a.

Uobičajena rešenja

  • Popravite oštećenu izolaciju na mestu gde žica izlaznog signala brzine motora pravi kratak spoj sa masom.
  • Očistite, pričvrstite ili popravite pinove konektora sa korozijom ili lošim kontaktom.
  • Popravite oštećeni deo kablovskog snopa ili prodor vode kroz zaptivku konektora.
  • Korigujte nestabilne veze napajanja ili mase TCM-a.
  • Zamenite TCM samo ako testiranje potvrdi da izlazni napon ostaje nizak iako je spoljni strujni krug proveren i ispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte vuču i zahtevnu vožnju dok se ne dijagnostikuje nizak izlazni signal, naročito ako menjanje brzina postane grubo ili se aktivira režim ograničenog rada. Trajni kvar strujnog kola može poremetiti korišćenje podataka o brzini motora u drugim modulima i dovesti do nepredvidivog rada menjača.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Kodovi za istu komponentu

Bliski kodovi