P072F: Zaglavljeno u brzini 4

Šta ovo znači

Upravljački modul menjača detektovao je da je menjač ostao u četvrtom stepenu prenosa kada se očekivao neki drugi stepen prenosa. Kod ne utvrđuje da li je uzrok električni, hidraulični ili mehanički.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Upravljački modul menjača (TCM) upoređuje izabrani stepen prenosa sa signalima brzine menjača i povratnim informacijama o upravljanju promenama stepena prenosa. P072F se postavlja kada četvrta brzina ostane uključena ili se prijavljuje kao uključena nakon što TCM očekuje drugi stepen prenosa.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaglavljen ili neispravan elektromagnet za promenu stepena prenosa
2. Kvar tela ventila koji utiče na promenu u četvrti stepen prenosa
3. Nizak nivo ili degradirano ulje menjača
4. Unutrašnji mehanički kvar menjača

Simptomi

• Menjač ostaje u četvrtom stepenu prenosa ili ne menja stepene prenosa kako se očekuje
• Uključena lampica upozorenja menjača

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i skenirajte druge kodove menjača da vidite kada je došlo do stanja četvrte brzine i da li se s njom pojavila još neka greška.
2. Proverite nivo i stanje ulja u menjaču koristeći propisanu proceduru vozila, pošto nizak nivo ili degradirano ulje mogu uticati na rad četvrte brzine.
3. Pregledajte kablove i konektore za solenoid za promenu brzina i signale brzine menjača na oštećenja, koroziju, labave pinove ili prodor tečnosti.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite zadati i stvarni stepen prenosa i dostupne podatke o ulaznoj i izlaznoj brzini u uslovima rada zabeleženim u trenutku pojave kvara.
5. Testirajte sumnjivi solenoid za promenu brzina i njegov strujni krug prema specifikaciji proizvođača, a zatim procenite rad hidrauličnog bloka i unutrašnjih komponenti menjača ako električne provere budu uspešne.

Uobičajena rešenja

• Korigujte nivo tečnosti ili zamenite dotrajalu tečnost u skladu sa zahtevima vozila.
• Popravite oštećenu instalaciju ili kontakt na konektoru u krugu solenoida za promenu brzina.
• Zamenite solenoid za promenu brzina koji padne na električnom ili funkcionalnom testu.
• Popravite kvar hidrauličnog bloka koji utiče na promene u četvrtu brzinu.
• Popravite unutrašnja oštećenja menjača ako testiranje to potvrdi.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je menjač zaglavljen u četvrtoj brzini ili menja stepene prenosa nepredvidljivo, izbegavajte vožnju u saobraćaju, na strmim nagibima ili brzinama pri kojima je potrebno normalno menjanje stepena prenosa; što pre organizujte dijagnostiku. Nastavak vožnje može pogoršati oštećenje menjača, naročito ako je nivo tečnosti nizak ili četvrta brzina proklizava.