P068B: Relej napajanja ECM-a ili PCM-a isključuje se prekasno

Šta ovo znači

Isto kao P068A, ali se relej isključuje kasnije od dozvoljenog kalibrisanog perioda – ECU ostaje pod naponom predugo nakon isključenja kontakta, što prazni akumulator.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Nakon isključivanja kontakta, ECM ili PCM relej napajanja treba da prekine napajanje upravljačke jedinice u okviru kalibrisanog vremenskog intervala. P068B se postavlja kada relej ostane pod naponom predugo, što može da drži upravljačku jedinicu budnom i prazni akumulator.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kontakti releja napajanja se zaglavljuju ili su zavareni
2. Neispravan relej
3. Oštećeno ožičenje za upravljanje relejem
4. Kvar upravljačkog modula pogonskog sklopa

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Moguć režim rada u slučaju nužde (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje / učenje parametara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i skenirajte radi pronalaska srodnih kodova releja, napona i budnog stanja upravljačke jedinice.
2. Proverite da li se akumulator prazni nakon parkiranja vozila i da li upravljačka jedinica ili srodni sistemi ostaju budni nakon isključivanja kontakta.
3. Pregledajte relej, podnožje i upravljačko ožičenje u potrazi za slepljenim kontaktima, oštećenjima od toplote, korozijom ili kratkim spojevima.
4. Pratite izlaz i upravljanje releja nakon isključivanja kontakta koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača da biste potvrdili da napon predugo traje.
5. Testirajte da li je relej slepljen ili zavaren i proverite da li upravljačko kolo ili upravljačka jedinica drže relej pod naponom.

Uobičajena rešenja

• Zamenite relej sa slepljenim ili zavarenim kontaktima.
• Popravite oštećeno ili u kratkom spoju upravljačko ožičenje releja.
• Očistite ili popravite korodirane spojeve releja i podnožja.
• Popravite ili zamenite upravljačku jedinicu tek nakon potvrde da relej i upravljačko kolo nisu uzrok.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozilo je možda vozno, ali relej koji ostaje pod naponom može da isprazni akumulator i ostavi vas u nemogućnosti pokretanja. Izbegavajte dugo parkiranje dok se kvar ne popravi.