P068A: Relej napajanja ECM-a ili PCM-a isključuje se prerano

Šta ovo znači

Glavni relej napajanja isključuje se pre isteka kalibrisanog perioda nakon gašenja. ECU gubi napajanje pre završetka završnih procedura (npr. čuvanja adaptacija i postavljanja leptira gasa u početni položaj), što uzrokuje resetovanje adaptivnog učenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Nakon isključivanja kontakta, ECM ili PCM relej napajanja treba da održava napajanje upravljačke jedinice tokom kalibrisanog perioda kako bi mogla da završi zadatke gašenja. P068A se postavlja kada se relej prerano deenergizuje, prekidajući taj period nakon rada i potencijalno remeteći sačuvane adaptacije ili druge funkcije gašenja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kontakti releja napajanja istrošeni ili neispravni
2. Slaba zavojnica releja
3. Labavi ili korodirani priključci releja
4. Greška upravljačkog modula motora ili upravljačkog kola releja

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Moguć režim rada u slučaju nužde (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje / učenje parametara

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog okvira i skenirajte radi pronalaska srodnih kodova releja, resetovanja upravljačke jedinice ili niskog napona pre njihovog brisanja.
2. Proverite da li se kod vraća odmah nakon isključivanja kontakta i da li motor nakon toga pokazuje simptome pokretanja ili ponovnog učenja.
3. Pregledajte relej napajanja, podnožje i upravljačko ožičenje u potrazi za korozijom, olabavljenim spojevima ili oštećenjima od toplote.
4. Pratite upravljanje i izlaz releja tokom perioda isključenog kontakta koristeći dijagnostičku proceduru proizvođača da biste potvrdili da li napon prerano opada.
5. Testirajte kalem i kontakte releja, a zatim proverite upravljačko kolo i komandu upravljačke jedinice pre nego što posumnjate na kvar upravljačke jedinice.

Uobičajena rešenja

• Očistite ili popravite olabavljene ili korodirane spojeve releja.
• Popravite oštećeno upravljačko ožičenje releja.
• Zamenite relej sa istrošenim kontaktima ili slabašnim kalemom.
• Popravite ili zamenite upravljačku jedinicu tek nakon potvrde da relej i njegovo upravljačko kolo rade ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Motor možda i dalje može da radi, ali rani gubitak napajanja može da prekine zadatke gašenja upravljačke jedinice i prouzrokuje gubitak adaptacija ili naknadne greške. Uskoro obezbedite popravku, posebno ako se pojave problemi sa pokretanjem, radom u praznom hodu ili voznim svojstvima.