P0663: Prekid u upravljačkom kolu ventila za podešavanje usisne grane, banka 2

Šta ovo znači

Upravljački vod IMT ventila na banci 2 je u prekidu - ECU ne može da upravlja ventilom. Klapne za upravljanje usisnim kanalima (IMRC) podešavaju geometriju usisa radi efikasnosti punjenja u celom opsegu obrtaja; zaglavljene klapne smanjuju obrtni moment pri delimičnom opterećenju i mogu prouzrokovati kôd siromašne smeše.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za podešavanje usisne grane na banci 2 menja putanju usisnog kanala u skladu sa brojem obrtaja i opterećenjem motora. Ovaj kod se postavlja kada upravljački modul otkrije prekid u upravljačkom kolu ventila banke 2, čime se prekida električna putanja potrebna za rad ventila.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Prekid u ventilu ili instalaciji
2. Pin se izvukao iz kućišta konektora
3. Napukao lemni spoj unutar modula ili senzora

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i skenirajte povezane kvarove ventila usisa ili električnog sistema, a zatim u live data proverite komandu ventila banke 2 i sve dostupne povratne podatke o položaju.
2. Pomoću servisnih podataka za vozilo utvrdite koja je banka 2 i pregledajte konektor i instalaciju njegovog aktuatora zbog labavog konektora, prekinute žice, uvučenog pina ili korozije.
3. Proverite ventil i polužje banke 2 zbog fizičkog oštećenja ili blokiranja, uzimajući u obzir da zbog kvara kola ventil možda neće reagovati na komandu.
4. Pomoću električne šeme proverite kontinuitet kroz upravljačko kolo banke 2 i proverite da li priključne stopice dobro naležu u konektoru.
5. Ako su ožičenje i priključne stopice ispravni, proverite aktuator i izlaz upravljačkog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite konektor aktuatora banke 2 ili vratite u ispravan položaj uvučenu priključnu stopicu.
• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu u upravljačkom kolu ventila banke 2.
• Popravite loš kontakt konektora ili oštećenu priključnu stopicu.
• Zamenite aktuator banke 2 ili popravite izlaz modula samo ako provera kola potvrdi da je ta komponenta neispravna.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka i lagana vožnja može biti moguća ako motor radi normalno, ali ventil banke 2 može ostati u jednom položaju i smanjiti performanse ili efikasnost. Izbegavajte snažno ubrzavanje ako je snaga smanjena i zaustavite se ako motor radi loše ili se pojave druga ozbiljna upozorenja.