P0662: Visok napon u upravljačkom kolu ventila za podešavanje usisne grane, banka 1

Šta ovo znači

Isto kao P0660, s tim što je upravljački vod u kratkom spoju sa napajanjem. Klapne za upravljanje usisnim kanalima (IMRC) podešavaju geometriju usisa radi efikasnosti punjenja u celom opsegu obrtaja; zaglavljene klapne smanjuju obrtni moment pri delimičnom opterećenju i mogu prouzrokovati kôd siromašne smeše.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za podešavanje usisne grane na banci 1 menja putanju usisnog kanala u skladu sa brojem obrtaja i opterećenjem motora. Ovaj kod se postavlja kada upravljački modul otkrije da je napon upravljačkog kola ventila banke 1 viši od očekivanog, često zato što je upravljačka žica kratko spojena na napon napajanja.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Upravljački vod u kratkom spoju sa napajanjem
2. Korodirani pinovi konektora – veliki otpor kontakta
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke freeze frame i skenirajte povezane kvarove ventila usisa, a zatim u live data proverite komandu ventila banke 1 i sve podatke o stanju kola koje dijagnostički uređaj prikazuje.
2. Pomoću servisnih podataka za vozilo utvrdite koja je banka 1 i pregledajte konektor i instalaciju aktuatora zbog priklještene izolacije, dodira sa izvorom napajanja, korozije ili labavih priključnih stopica.
3. Proverite ventil za podešavanje usisa i polužje banke 1 zbog blokiranja, a visok signal kola tretirajte kao električni kvar koji treba zasebno pratiti.
4. Pomoću električne šeme proverite da li je upravljačko kolo kratko spojeno na napajanje i pregledajte priključne stopice prema postupku proizvođača.
5. Ako su ožičenje i konektor ispravni, proverite aktuator i upravljački izlaz modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ožičenje upravljačkog kola ventila banke 1 koje je kratko spojeno na napojnu žicu ili izvor napajanja.
• Popravite ili zamenite oštećen konektor ili priključnu stopicu koja omogućava neželjeni spoj sa napajanjem.
• Zamenite neispravan aktuator banke 1 ako provera potvrdi da izaziva visok signal kola.
• Popravite izlaz modula samo ako su kolo i aktuator ispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kratka i lagana vožnja može biti moguća ako motor radi normalno, ali ventil banke 1 može ostati neaktivan i smanjiti performanse ili efikasnost. Izbegavajte snažno ubrzavanje ako je snaga smanjena i zaustavite se ako motor radi loše ili se pojave druga ozbiljna upozorenja.